[发明专利]一种具有粘连自诊断和强制断开功能的继电器、电路及汽车有效
申请号: | 201910949310.0 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN110850279B | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 茅轶泉;蒋观峰 | 申请(专利权)人: | 武汉路特斯汽车有限公司 |
主分类号: | G01R31/327 | 分类号: | G01R31/327 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 430056 湖北省武汉市武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 粘连 诊断 强制 断开 功能 继电器 电路 汽车 | ||
1.一种具有粘连自诊断和强制断开功能的继电器,其特征在于,包括:
第一开关(1)、第二开关(2)、第一电感(3)、非门电路(4)、与门电路(5)、点火安全开关(6)以及或门电路(7);所述第一开关(1)与所述点火安全开关(6)构成回路,所述第二开关(2)、所述与门电路(5)、所述点火安全开关(6)和所述或门电路(7)构成回路,所述第一电感(3)、所述非门电路(4)、所述与门电路(5)、所述点火安全开关(6)和所述或门电路(7)构成回路;所述点火安全开关(6)的初始状态为闭合状态;
所述第一开关(1)的一端用于连接第一供电电源的输出端,所述第一开关(1)的另一端与所述点火安全开关(6)的一端连接,所述点火安全开关(6)的另一端与第一负载的输入端连接;
所述第二开关(2)的一端连接直流电源的正极,所述第二开关(2)的另一端连接所述与门电路(5)的第一输入端,所述第二开关(2)与所述第一开关(1)联动;
所述第一电感(3)的一端与接地,所述第一电感(3)的另一端分别与所述非门电路(4)的输入端和第一控制单元的控制端连接,所述第一电感(3)用于控制所述第一开关(1)或所述第二开关(2)的闭合或断开;
所述非门电路(4)的输出端与所述与门电路(5)的第二输入端连接;
所述或门电路(7)的第一输入端与所述与门电路(5)的输出端连接,所述或门电路(7)的第二输入端与用于反映车辆碰撞信号的外接设备连接,所述或门电路(7)的输出端与所述点火安全开关(6)的控制端连接;所述点火安全开关(6)在存在目标电信号的情况下通过触发点火装置以切断应用电路,所述目标电信号包括继电器粘连信号和车辆碰撞信号中至少一种;
所述与门电路(5)的第三输入端与第二控制单元的控制端之间通过功能控制开关连接;若所述功能控制开关处于闭合状态情况下,在所述第一开关处于粘连状态时,所述点火安全开关(6)切换为断开状态;若所述功能控制开关处于断开状态情况下,在所述第一开关处于粘连状态时,所述点火安全开关(6)维持闭合状态。
2.根据权利要求1所述的具有粘连自诊断和强制断开功能的继电器,其特征在于,所述外接设备包括碰撞检测单元。
3.根据权利要求1所述的具有粘连自诊断和强制断开功能的继电器,其特征在于,还包括第三开关(8)和第二电感(9);
所述第二电感(9)的一端与所述第二控制单元的控制端连接,所述第二电感(9)的另一端接地,所述第三开关(8)的一端与第二供电电源的输出端连接,所述第三开关(8)的另一端与第二负载连接。
4.根据权利要求1所述的具有粘连自诊断和强制断开功能的继电器,其特征在于,所述直流电源输出电压值、所述第一控制单元的控制端输出电压值和所述第二控制单元输出的电压值相等。
5.根据权利要求2所述的具有粘连自诊断和强制断开功能的继电器,其特征在于,所述与门电路(5)的输出端的电压值与所述碰撞检测单元的输出的电压值相等。
6.一种电路,其特征在于,所述电路设置有权利要求1-5任一项所述的具有粘连自诊断和强制断开功能的继电器。
7.一种车辆,其特征在于,所述车辆设有权利要求1-5任一项所述的具有粘连自诊断和强制断开功能的继电器或权利要求6所述的电路。
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