[发明专利]一种发动机轮系、发动机总成及车辆

权利要求书

1.一种发动机轮系，其特征在于，包括：

主动轴(1)，与曲轴传动连接；

主动轮(2)，能够转动地套设于所述主动轴(1)上；

减振器(3)，固定套设于所述主动轴(1)上；

风扇轮(4)，与所述主动轮(2)间隔设置；

传动带(5)，连接所述风扇轮(4)和所述主动轮(2)；

风扇(6)，安装于所述风扇轮(4)；

电磁离合器(7)，设置于所述主动轴(1)上，所述电磁离合器(7)具有开启状态和关闭状态，当所述电磁离合器(7)处于所述开启状态时，所述减振器(3)能够带动所述主动轮(2)转动，当所述电磁离合器(7)处于所述关闭状态时，所述减振器(3)与所述主动轮(2)分离；

所述发动机轮系还包括壳体(9)和密封圈(10)，所述壳体(9)位于所述主动轴(1)的前端；

沿所述主动轴(1)的轴向方向，所述壳体(9)和所述主动轮(2)通过所述密封圈(10)密封配合，且所述壳体(9)和所述主动轮(2)围设成封闭的容纳腔(12)，所述减振器(3)位于所述容纳腔(12)中。

2.根据权利要求1所述的发动机轮系，其特征在于，所述发动机轮系还包括轴承(8)，所述轴承(8)的内圈固定套设于所述主动轴(1)上，所述主动轮(2)固定套设于所述轴承(8)的外圈上。

3.根据权利要求1所述的发动机轮系，其特征在于，所述电磁离合器(7)包括设置于所述主动轴(1)上的磁轭线圈总成(71)，以及设置于所述容纳腔(12)中的弹性阀片(72)，所述减振器(3)上设有储油腔(13)，所述储油腔(13)内储存有硅油，所述弹性阀片(72)用于将所述储油腔(13)打开或封闭，且当所述电磁离合器(7)处于所述开启状态时，所述弹性阀片(72)将所述储油腔(13)打开，当所述电磁离合器(7)处于所述关闭状态时，所述弹性阀片(72)将所述储油腔(13)封闭。

4.根据权利要求3所述的发动机轮系，其特征在于，所述减振器(3)上还设有连通所述储油腔(13)和所述容纳腔(12)的回油通道(14)。

5.根据权利要求3所述的发动机轮系，其特征在于，发动机轮系还包括限位套(11)，所述限位套(11)固定套设于所述主动轴(1)，所述磁轭线圈总成(71)固定套设于所述限位套(11)。

6.根据权利要求1所述的发动机轮系，其特征在于，所述发动机轮系还包括张紧轮，所述传动带(5)绕过所述张紧轮，且所述张紧轮压紧所述传动带(5)。

7.根据权利要求1所述的发动机轮系，其特征在于，所述主动轮(2)上设有摩擦面，所述电磁离合器(7)包括设置于所述主动轴(1)上的磁轭线圈总成(71)，以及设置于所述减振器(3)上的弹性摩擦片，所述弹性摩擦片能够与所述摩擦面抵接或分离，且当所述电磁离合器(7)处于所述开启状态时，所述弹性摩擦片与所述摩擦面抵接，当所述电磁离合器(7)处于所述关闭状态时，所述弹性摩擦片与所述摩擦面分离。

8.一种发动机总成，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的发动机轮系。

9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求8所述的发动机总成。