[发明专利]阻流门压力释放系统和方法

权利要求书

1.一种飞行器推进器(200、300)，包括：

核心发动机(236)；

内板(304)；

外机舱(302)，所述外机舱(302)包括推力反向器开口(312)和可移动外板(202、306)；

旁通流动路径(314)，所述旁通流动路径(314)被设置在所述内板(304)和所述外机舱(302)之间；以及

阻流门(308)，所述阻流门(308)被配置成在缩回位置和展开位置之间移动，其中所述阻流门(308)被配置成当处于所述展开位置时引导所述旁通流动路径(314)内的气流(316)的至少一部分通过所述推力反向器开口(312)，并且其中所述阻流门(308)包括：

主门(420、430、440、460)；以及

释压门(422、432、442、462)，所述释压门(422、432、442、462)被联接到所述主门(420、430、440、460)并且被配置成响应于旁通流动路径(314)压力大于阈值压力，从闭合位置移动到打开位置。

2.根据权利要求1所述的飞行器推进器(200、300)，其中所述释压门(422、432、442、462)通过弹簧铰链(424、434、444、464)联接到所述主门(420、430、440、460)。

3.根据权利要求2所述的飞行器推进器(200、300)，其中所述弹簧铰链(424、434、444、464)的弹簧比率被配置成响应于抵靠所述释压门(422、432、442、462)的压力小于所述阈值压力，保持所述释压门(422、432、442、462)抵靠所述主门(420、430、440、460)。

4.根据权利要求1所述的飞行器推进器(200、300)，其中所述主门(432)包括主门第一端部(438B)和主门第二端部(438A)，并且其中所述释压门被设置在所述主门第二端部(438A)上。

5.根据权利要求1所述的飞行器推进器(200、300)，其中所述主门(420、440、460)包括主门主体和释压门开口，其中所述释压门开口的周边由所述主门主体围绕，并且其中所述释压门(422、442、462)被配置成当处于所述闭合位置时阻挡所述释压门开口。

6.根据权利要求1所述的飞行器推进器(200、300)，其中所述阻流门(308)是第一阻流门，并且还包括第二阻流门，所述第二阻流门缺少释压门且被配置成在所述缩回位置和所述展开位置之间移动。

7.根据权利要求1所述的飞行器推进器(200、300)，其中所述阻流门(408C、408D)包括多个释压门(442A、442B、462A、462B)。

8.根据权利要求7所述的飞行器推进器(200、300)，其中所述多个释压门(442A、442B、462A、462B)彼此联接，并且被配置成彼此基本上同时移动。

9.根据权利要求8所述的飞行器推进器(200、300)，其中所述多个释压门(442A、442B、462A、462B)中的每个被配置成响应于旁通流动路径(314)压力大于由所述释压门(442A、442B、462A、462B)中的一个经历的阈值压力，从所述闭合位置移动到所述打开位置。

10.根据权利要求8所述的飞行器推进器(200、300)，其中所述多个释压门(442A、442B、462A、462B)被配置成彼此独立移动。

11.一种包括根据权利要求1所述的飞行器推进器(200、300)的飞行器(100)，其中所述飞行器(100)还包括：

机身(106)；以及

机翼(102、104)，其中所述飞行器推进器(200、300)被联接到所述机身(106)和/或所述机翼(102、104)。