[发明专利]通信系统在审
申请号: | 201910894477.1 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN111071180A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 中村吉秀 | 申请(专利权)人: | 矢崎总业株式会社 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R16/023 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 邹轶鲛;石红艳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通信 系统 | ||
提供一种通信系统,其能够缩短ID的设定时间,并且减少错误设定。当从写入装置(4)接收到ID分配请求时主装置(2)接通所有的多个半导体继电器(CH21至CH2n),并且在过去预定时间之后,断开所有的半导体继电器,依次接通半导体继电器(CH21至CH2n),并且每次接通半导体继电器(CH21至CH2n)时发送对应的ID。在供电之后从写入装置(4)接收到ID分配请求时,多个从装置(301至30n)将该事实存储在ID请求区域(A33)中,等待从主装置(2)接收ID而不确认ID分配请求的接收,并且如果判定在供电之后已经由ID请求区域(A33)接收到ID分配请求,则设定该ID作为其自身ID。
技术领域
本发明涉及一种通信系统。
背景技术
诸如乘用汽车和货车这样的车辆配备有诸如灯和电动车窗这样的各种负载。然后,已经提出了一种使用从装置与主装置的通信来控制负载的技术,其中多个负载连接到从装置,并且主装置控制多个从装置。
在以上技术中,分别与多个负载连接的多个从装置需要被设置ID。
作为设置上述ID的方法,例如,已经提出了专利文献1中描述的方法。在上述ID设置方法中,每当未设置ID的从装置连接到车载LAN时,主装置都将ID发送到从装置,并且从装置存储ID。
然而,存在每次从装置的连接都设定ID需要长的ID设置时间的问题。还存在如下问题:由于要由主装置发送到从装置的ID的顺序是固定的,所以如果从装置到车载LAN的连接顺序不同,则设置了与原来不同的ID。
引用列表
专利文献1:JP-A-2010-184575
发明内容
已经鉴于以上背景技术而做出了本发明,并且本发明的目的是提供一种通信系统,其能够缩短ID设置时间并且减少错误设置。
根据本发明的方面的通信系统包括:多个从装置;主装置,该主装置被配置为与所述多个从装置通信;以及写入装置,该写入装置被配置为在设定所述从装置的ID之后,将所述ID写入到所述从装置,其中所述主装置包括:多个开关,该多个开关设置为用于所述多个从装置中的各从装置,并且被配置为将电力供给到对应的从装置;第一开关控制器,该第一开关控制被配置为当接收到ID分配请求时接通所述多个开关的所有开关,并且在过去预定时间之后断开所述多个开关的所有开关;以及第二开关控制器,该第二开关控制器被配置为在利用所述第一开关控制器的控制之后依次接通所述多个开关,并且所述多个从装置包括:第一存储单元,在供给电力之后从所述写入装置接收到所述ID分配请求时,所述ID分配请求的接收事件被存储在该第一存储单元中;接收器,该接收器被配置为当判定在供给电力之后已经接收到所述ID分配请求时,不确认所述ID分配请求的接收而等待接收从所述主装置或者所述写入装置发送的ID;以及设定单元,该设定单元被配置为将从所述接收器接收的ID设定为其自身ID。
此外,优选地,所述主装置包括:第二存储单元,该第二存储单元被配置为存储对应于所述多个开关的ID;和发送器,该发送器被配置为每次所述第二开关控制器接通所述多个开关时都发送对应的ID。
此外,优选地,所述主装置安装在车辆中,所述多个从装置连接到多个负载,并且如果将所述多个负载被分类为能够一直驱动的负载、能够在驱动配件期间驱动的负载以及能够在点火时驱动的负载,则相同类型的负载连接到一个从装置。
此外,优选地,所述主装置在车辆中安装为多个,所述ID包括表示所述主装置在所述车辆中的安装位置的安装信息。
根据上述方面,由于不需要在每次连接从装置时都分配ID,所以能够缩短ID的设定时间并且能够减少错误设定。
附图说明
图1是示出作为本发明的通信系统的车载网络的框图;
图2是示出构成图1所示的车载网络的主装置和从装置的框图;
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