[发明专利]一种舒适性汽车专用花纹轮胎

说明书

本发明属于橡胶轮胎制备技术领域，具体涉及一种舒适性汽车轮胎专用的花纹轮胎，轮胎接地面主要包括中央肋骨、S型沟、横向沟、连块式仿生花纹块和封闭式外侧胎肩；中央肋骨保证了轮胎的最佳纵向刚度，促使轮胎的操控力直接由汽车轮胎转移到行驶的路面上；S型沟，打破了纵刚性槽中产生的噪音气流，降低了轮胎的行驶噪音；横向沟提高了轮胎的牵引性和排水性，花纹的流畅性设计增加了花纹与地面的接触，大大提高了轮胎行驶过程中的舒适性和抓地力；连块式仿生花纹块提高了花纹块的外观性和舒适性；封闭式胎肩减小了轮胎的磨损和噪音，在保持轮胎舒适性的前提下也保证了轮胎较强的牵引力、更短的刹车距离和精准的转弯性能。

技术领域

本发明涉及橡胶轮胎制备技术领域，具体涉及一种绿色环保系列的花纹轮胎，用于高舒适性汽车。

背景技术

现有技术中，普通花纹轮胎设计已经不能满足那些追求绿色环保、行车舒适稳定的用户，因此有必要在满足汽车轮胎安全的前提下，进行新花纹的开发设计。新时代花纹轮胎设计的新课题应运而生，绿色环保是当今社会的发展主流。人们越来越追求时尚、简单、安全、潮流，因此设计出绿色环保系列的轮胎花纹，是大众逐渐追求的目标，也是舒适性汽车对轮胎结构的新追求。

汽车轮胎在形式过程中在保证雨天的时候有优良排水性能的同时，又要保证在干、湿路面提供操纵稳定性和转弯的稳定性，在高速行驶的过程中保证舒适性，提高轮胎的牵引力、耐磨性、排水性、抓地力、更短的刹车距离、转向精准性以及减少轮胎行驶过程中的噪音，本发明所涉及的舒适性汽车专用花纹轮胎能满足各种人群的指标要求，是广大爱好者的最优选择。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种区别于现有技术的轮胎，在满足汽车轮胎安全的前提下，开发和设计一种舒适、环保、前卫的新型花纹轮胎，同时具有较好的排水性、精准的转弯性、较短的刹车距离及减小轮胎的磨损和噪音。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种舒适性汽车专用花纹轮胎，包括胎面、胎侧和胎圈，所述胎侧连接胎面和胎圈，其特征在于：

所述胎面主体结构由中央肋骨、S型刀槽、主排水沟、楔形刀槽、Z字型花纹沟、侧排水沟、弧形刀槽、小纵向花纹沟、J型刀槽、斜向花纹沟组成；

所述胎面以中央肋骨为分割线分为左侧花纹和右侧花纹，左侧花纹和右侧花纹形状相同呈镜像排列；中央肋骨上分布有S型刀槽，所述中央肋骨的两侧分布有两条主排水沟，主排水沟的单侧呈波浪曲线，沿轮胎纵向方向连续不间断；

主排水沟和侧排水沟之间设置有连块式仿生花纹块，连块式仿生花纹块上分别设有楔形刀槽、Z字型花纹沟，Z字型花纹沟通过中央肋骨镜像错位且平行的排列在主排水沟和侧排水沟中间，Z字型花纹沟的一端与主排水沟相交处的沟设计成阶梯式斜坡，另一端与侧排水沟相连，楔形刀槽的一端连通主排水沟，一端连通侧排水沟，楔形刀槽通过中央肋骨镜像错位、平行的排列在主排水沟的两侧；

所述离中央肋骨最远处设置有外胎肩，通过中央肋骨镜像错位排列在侧排水沟的两侧，外胎肩上分别设有斜向花纹沟、J型刀槽和小纵向花纹沟，斜向花纹沟镜像错位且平行的排列在侧排水沟两侧，斜向花纹沟一端与侧排水沟相交处的沟设计成斜坡状逐步向胎侧递减为零，J型刀槽和斜向花纹沟横向平行排列在封闭式外胎肩的内部，小纵向花纹沟与斜向花纹沟连通。

作为优选的技术方案，所述胎面从左到右依次排列为外胎肩、J型刀槽、小纵向花纹沟、斜向花纹沟、侧排水沟、连块式仿生花纹块、楔型刀槽、Z字型花纹沟、主排水沟、中央肋骨、S型刀槽、主排水沟、Z字型花纹沟、楔形刀槽、连块式仿生花纹块、侧排水沟、斜向花纹沟、小纵向花纹沟、J型刀槽、外胎肩。

作为优选的技术方案，主排水沟和侧排水沟优选为采用封闭式设计，主排水沟的宽度分布在9～12mm。