[发明专利]一种定位器供电机构

说明书

本发明公开了一种定位器供电机构，包括定位器本体和固定在定位器本体底部的底夹电源仓，所述定位器本体包括定位器底壳和密封盖，且密封盖的底端外壁边缘处和定位器底壳的顶部外壁边缘处形成卡接配合，所述底夹电源仓的内壁粘接有背夹电源，所述定位器本体的底部外壁四角处设置有磁柱，且定位器本体通过磁柱和底夹电源仓相连接。本发明通过底夹电源仓固定在预设定位位置，和定位器本体连接即可稳定外部供电，通过稳压器和OBD电源调节模块，利用调节后低电流电池减小对电池的冲击，通过UPS电源在直连或外电源中断时，使负载维持正常工作并保护定位器暂时性信号不丢失，保护定位器中软、硬件不受损坏，延长整体使用寿命。

技术领域

本发明涉及定位器技术领域，尤其涉及一种定位器供电机构。

背景技术

汽车定位追踪器亦称汽车定位跟踪器，主要是车载防盗GPS定位产品。汽车定位追踪器的功能一般包括短信定位、定时定位、网络查询、远程监听和远程锁车等。现有的定位器在作业过程中，需要通过一些电源支撑定位器中内部元件进行工作，但是很多供电机构为直连型，或者为蓄电池供电，都会存在弊端。

现有定位器的供电机构存在以下不足：采用可充电锂电池直接供电，多个模块在启动的瞬间需要很大的电流，会对锂电池造成一定的损伤、降低锂电池的使用寿命，同时直连供电，在汽车启动过程中，电源电压不稳定，会造成定位器中元件损耗，影响定位器使用寿命。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种定位器供电机构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种定位器供电机构，包括定位器本体和固定在定位器本体底部的底夹电源仓，所述定位器本体包括定位器底壳和密封盖，且密封盖的底端外壁边缘处和定位器底壳的顶部外壁边缘处形成卡接配合，所述底夹电源仓的内壁粘接有背夹电源，所述定位器本体的底部外壁四角处设置有磁柱，且定位器本体通过磁柱和底夹电源仓相连接，所述底夹电源仓和定位器本体中部之间设置有吸盘和磁吸连接端，且吸盘和磁吸连接端之间通过磁性吸附连接，所述定位器底壳的内壁一端连接有GPS定位器，且定位器底壳的内壁另一端通过螺栓固定有电路基板，所述电路基板的顶部外壁一体连接有电源管理芯片，且电路基板的一侧外壁焊接有接口集成模块，所述电路基板的顶部外壁另一端焊接有OBD电源调节模块，且OBD电源调节模块的端部焊接有OBD连接端口，所述定位器底壳的内壁位于GPS定位器和电路基板之间通过螺栓固定有UPS电源，且UPS电源的端口和电源管理芯片相连接。

进一步的，所述GPS定位器包括GPS定位模块、GSM网络模块、SIM卡模块、中央处理器以及天线，所述中央处理器与GPS定位模块、GSM网络模块、SIM卡模块连接，所述GPS定位模块与天线连接，所述中央处理器的另一端口和电源管理芯片之间相连接。

进一步的，所述定位器底壳的外壁设有USB .接口、电源接口、和信号指示灯，且USB .接口、电源接口、和信号指示灯均连接在接口集成模块内部。

进一步的，所述底夹电源仓远离定位器本体的一端外壁中部设有按压开关，且底夹电源仓的外壁靠近按压开关的一侧设有电源量指示灯，所述底夹电源仓的底部外壁四角处均设有固定螺杆。

进一步的，定位器底壳的内壁边缘处卡接有散热结构，且散热结构包括散热铜管、导热风扇和固定架，所述导热风扇固定在固定架的两侧外壁上，且散热铜管铺设在固定架的两侧内壁上。

进一步的，所述密封盖的顶部一端设置有增强仓，且增强仓的内壁设置有信号增强线圈，所述密封盖的顶部另一端开有散热槽。

进一步的，所述定位器底壳底部内壁位于散热结构和GPS定位器之间固定有稳压器，且稳压器并联连接在GPS定位器的两端外壁上。

进一步的，所述底夹电源仓的两端内壁通过螺栓固定有振动传感器，振动传感器的信号端通过信号线和中央处理器相连接。