[发明专利]一种气隙非浸油式内啮合齿轮电机泵有效
申请号: | 201910836040.2 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN110469502B | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 冀宏;孙飞;赵基宏;陈乾鹏;杨胜清;赵宏科;张贺 | 申请(专利权)人: | 兰州理工大学 |
主分类号: | F04C11/00 | 分类号: | F04C11/00;F04C2/10;F04C15/00;F04C14/28 |
代理公司: | 兰州振华专利代理有限责任公司 62102 | 代理人: | 董斌 |
地址: | 730050 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气隙非浸油式内 啮合 齿轮 电机 | ||
一种气隙非浸油式内啮合齿轮电机泵,包括壳体(13)、定子(24)、转子(23)、复合转子轴(9)、泵芯座(2)、主动齿轮(5)、从动齿轮(4)、内端盖(22)、外端盖(20)、出油口压盖(1),复合转子轴(9)与转子(23)热装为一体,通过第一轴承(12)和第二轴承(16)支撑在壳体(13)和内端盖(22)上,主动齿轮(5)与复合转子轴(9)通过平键(7)连接,与从动齿轮(4)一起插装在泵芯座(2)中,可观测排气装置(27)安装在壳体(13)开设的放气孔(I2)上,智能转速数显仪(19)和被测体(21)分别安装在外端盖(20)和复合转子轴(9)上。
技术领域
本发明涉及液压电机泵,尤其涉及电机与内啮合齿轮泵一体化集成的液压电机泵。
背景技术
静音、节能、绿色化液压动力单元是提升主机装备性能、拓展新领域应用的关键支撑,发展先进的液压动力单元是液压技术的国际前沿方向。目前,国内外研究团队针对不同类型的液压泵和不同规格电机进行了一体化的集成设计,电机定、转子大多是浸没在油液中工作,电机泵工作过程中,定、转子之间的气隙产生的粘性摩擦损耗较大,容积效率较低,针对该问题,兰州理工大学申请的一种气隙非浸油式液压电机叶片泵(CN103047134A),该方案在结构上阻挡了油液进入到电机定、转子之间的气隙中,由此避免了由粘性摩擦损耗产生的能量损失,电机泵的容积效率得以提升,中心轴内部集成了孔板式离心泵用来辅助主泵吸油,减少了主泵因吸油不充分引起的噪声,液压电机泵的静音性能进一步提升,可作为液压动力单元广泛用于液压系统中。
专利(CN103047134A)技术缺点分析,该方案中集成的叶片泵无法实现较低转速(600rpm以下)工况下运行,抗污染能力较差,另外电机泵在注油排气时不可避免地存在外漏油,污染环境。
发明内容
本发明的目的是提供一种气隙非浸油式内啮合齿轮电机泵。
本发明是一种气隙非浸油式内啮合齿轮电机泵,包括壳体13、定子24、转子23、复合转子轴9、泵芯座2、主动齿轮5、从动齿轮4、内端盖22、外端盖20、出油口压盖1,复合转子轴9与转子23热装为一体,通过第一轴承12和第二轴承16支撑在壳体13和内端盖22上,主动齿轮5与复合转子轴9通过平键7连接,与从动齿轮4一起插装在泵芯座2中,可观测排气装置27安装在壳体13开设的放气孔I2上,智能转速数显仪19和被测体21分别安装在外端盖20和复合转子轴9上。
本发明的有益之处是:所述的一种气隙非浸油式内啮合齿轮电机泵,集成内啮合齿轮泵的主、从动齿轮尺寸较小,结构简单,使得液压电机泵的集成度进一步提高;主、从动齿轮安装在泵芯座中,拆装简单,内部零件更换更方便;内啮合齿轮泵具有较高的抗污染能力,特别是能够在低转速下稳定运行,使得液压电机泵的应用领域大为拓展;增加的自动排气装置不会产生外漏油,可通过透明杯观测电机泵排气情况;根据电机泵复合转子轴无外伸的特点,设计了测量转速时所用的被测体结构,通过螺钉连接在复合转子轴上,智能转速数显仪探头伸入电机泵内部,通过与被测体的被侧面产生电磁交互感应,产生的信号由智能转速数显仪转换并直接显示,也可用手机通过无线网连接远程检测电机泵运行状态,读取并保存数据,无需测量转速时,拆除被测体和智能转速数显仪,用标准螺堵封堵后端盖螺纹孔即可,操作简单方便。
附图说明
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