[发明专利]车辆前地板组件及具有其的车辆在审

专利信息
申请号: 201910816752.8 申请日: 2019-08-30
公开(公告)号: CN112441129A 公开(公告)日: 2021-03-05
发明(设计)人: 冯纪超;刘云;辛为 申请(专利权)人: 北京宝沃汽车有限公司
主分类号: B62D25/20 分类号: B62D25/20
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 李岩
地址: 101509 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车辆 地板 组件 具有
【说明书】:

发明公开了一种车辆前地板组件及具有其的车辆。该车辆前地板组件包括:门槛边梁内板、前地板面板、前围板下横梁,门槛边梁内板设置在前地板面板的侧外端,且门槛边梁内板与前地板面板固定,前围板下横梁设置在前地板面板的前端;加强板,加强板的侧外端与门槛边梁内板固定,加强板的侧内端和/或后端与前地板面板固定,加强板的前端与前围板下横梁固定。根据本发明的车辆前地板组件,通过增加加强板,并将加强板与门槛边梁内板、前地板面板、前围板下横梁固定,可使加强板、门槛边梁内板、前地板面板、前围板下横梁形成类似框型结构,不但改善了车辆前地板组件的侧碰传力路径,更增加了车身的整体刚度,提升了车辆的侧碰安全性能。

技术领域

本发明涉及汽车领域,具体而言,涉及一种车辆前地板组件及具有其的车辆。

背景技术

现有前地板结构为前地板面板与门槛边梁内板焊接,在车辆发生侧撞时,受力由门槛边梁内板向前地板面板内部传递,由于门槛边梁内板与前地板面板传力路径不好,易导致前地板面板变形较大,从而导致车身的侵入量过大,不利于保证车身内部空间。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本发明提出一种车辆前地板组件,有利于减小车身的侧碰侵入量。

本发明还提出了一种具有上述车辆前地板组件的车辆。

根据本发明实施例的车辆前地板组件包括:门槛边梁内板、前地板面板、前围板下横梁,所述门槛边梁内板设置在所述前地板面板的侧外端,且所述门槛边梁内板与所述前地板面板固定,所述前围板下横梁设置在所述前地板面板的前端;加强板,所述加强板的侧外端与所述门槛边梁内板固定,所述加强板的侧内端和/或后端与所述前地板面板固定,所述加强板的前端与所述前围板下横梁固定。

根据本发明实施例的车辆前地板组件,通过增加加强板,并将加强板与门槛边梁内板、前地板面板、前围板下横梁固定,可使加强板、门槛边梁内板、前地板面板、前围板下横梁形成类似框型结构,不但改善了车辆前地板组件的侧碰传力路径,更增加了车身的整体强度和刚度,显著提升了车辆的侧碰安全性能。

根据本发明的一些实施例,所述加强板与所述门槛边梁内板的固定位置位于所述门槛边梁内板与所述前地板面板的固定位置的上方。

根据本发明的一些实施例,所述加强板为向所述前地板面板折弯的弧形板。

根据本发明的一些实施例,所述加强板包括:加强板本体;设置在所述加强板本体侧内端的侧内翻边,所述侧内翻边与所述前地板面板焊接固定;设置在所述加强板本体侧外端的侧外翻边,所述侧外翻边与所述门槛边梁内板焊接固定;设置在所述加强板本体前端的前翻边,所述前翻边与所述前围板下横梁焊接固定。

进一步地,所述加强板还包括:设置在所述加强板本体后端的后翻边,所述后翻边与所述前地板面板焊接固定。

根据本发明的一些实施例,所述加强板的侧内端与所述前地板面板的固定位置还设置有前纵梁延伸板,所述前纵梁延伸板位于所述前地板面板的下方且与所述前地板面板焊接固定。

具体地,所述前纵梁延伸板包括:延伸板本体和延伸板翻边,所述延伸板本体与所述前地板面板间隔开,所述延伸板翻边与所述前地板面板焊接固定,以在所述延伸板本体与所述前地板面板之间形成延伸板空腔。

进一步地,所述侧内翻边包括:侧内凸起段和侧内贴合段,所述侧内凸起段与所述前地板面板间隔开,所述侧内贴合段与所述前地板面板焊接固定,以在所述侧内凸起段与所述前地板面板之间形成侧内空腔,所述侧内空腔与所述延伸板空腔在垂直方向上对齐。

可选地,所述侧内贴合段、所述前地板面板、所述延伸板翻边三者通过三层焊实现焊接固定。

根据本发明的一些实施例,所述加强板本体上设置有减重孔。

根据本发明另一方面实施例的车辆,包括上述的车辆前地板组件。

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