[发明专利]燃油供油异常应急系统、方法及车辆

说明书

本发明实施例所提供的燃油供油异常应急系统，包括：控制单元、第一供油压力测试单元、燃油滤芯、第二供油压力测试单元、主副油箱切换阀、主油箱以及副油箱；实时检测第一供油压力与第二供油压力；当第一供油压力或第二供油压力超出第一阈值时，控制单元发出切换指令至主副油箱切换阀；当第一供油压力与第二供油压力的差值超出第二阈值时，控制单元用于发出燃油滤芯堵塞信息。通过第一供油压力和第二供油压力来判断车辆燃油供油系统是否异常、燃油滤芯是否堵塞，当车辆出现异常时系统自动切换至备用方案并发出相应的提示信息以提醒及时更换或检修，有效避免了发动机熄火、发动机无法启动、主副油箱窜油、燃油油位异常、偷油、漏油问题。

技术领域

本发明涉及燃油供油异常应急处理领域，具体而言，涉及一种燃油供油异常应急系统、方法及车辆。

背景技术

随着经济的发展，社会的进步，车辆已成为主要运输的交通工具，其运输货物给人们带来了极大的方便，但是车辆在行驶过程中，容易出现各种问题，如车辆在行驶过程中供油不畅导致的发动机熄火故障、车辆在启动过程中供油不畅导致的发动机无法启动故障、车辆主油箱与副油箱窜油故障、燃油油位异常问题以及偷油、漏油问题。

发明内容

本发明的目的包括，例如，提供了一种燃油供油异常应急系统和方法，其能够及时提醒用户车辆在行驶过程中出现的供油不畅、供油不畅导致的发动机无法启动故障、车辆主油箱与副油箱窜油故障、燃油油位异常以及偷油、漏油问题。

本发明的实施例可以这样实现：

第一方面，本发明实施例提供一种燃油供油异常应急系统，包括：控制单元、第一供油压力测试单元、燃油滤芯、第二供油压力测试单元、主副油箱切换阀、主油箱以及副油箱；

所述第一供油压力测试单元与所述燃油滤芯通过管道连接，所述燃油滤芯与所述第二供油压力测试单元通过管道连接，所述主副油箱切换阀与所述第二供油压力测试单元、所述主油箱以及所述副油箱均通过管道连接；

所述第一供油压力测试单元、所述第二供油压力测试单元以及所述主副油箱切换阀均与所述控制单元电连接；

所述第一供油压力测试单元用于实时检测车辆行驶过程中经过所述燃油滤芯的第一供油压力；

所述第二供油压力测试单元用于实时检测车辆行驶过程中未经过所述燃油滤芯的第二供油压力；

当所述第一供油压力或所述第二供油压力超出第一阈值时，所述控制单元用于发出切换指令至所述主副油箱切换阀，并发出供油系统异常信息；

当所述第一供油压力与所述第二供油压力的差值超出第二阈值时，所述控制单元用于发出燃油滤芯堵塞信息。

在可选的实施方式中，主油箱与副油箱分别设置有主油箱油位传感器与副油箱油位传感器；所述主油箱油位传感器与所述副油箱油位传感器均与所述控制单元电连接；

所述主油箱油位传感器用于实时检测车辆行驶过程中主油箱油位值并发送至所述控制单元；

所述副油箱油位传感器用于实时检测车辆行驶过程中副油箱油位值并发送至所述控制单元；

当所述主油箱油位值或所述副油箱油位值增加时，所述控制单元还用于发出窜油信息。

在可选的实施方式中，还包括主副油箱转换开关；所述主副油箱转换开关与所述控制单元电连接；

所述控制单元还用于判定车辆行驶过程中所述主副油箱转换开关的位置与当前油路是否匹配；所述主副油箱转换开关的位置表征设定油路；

若否，则发出所述当前油路与所述设定油路不匹配信息。

在可选的实施方式中，当车辆发动机熄火后所述主油箱油位值和/或所述副油箱油位值的减少量大于第三阈值时，所述控制单元还用于触发报警机构蜂鸣报警。