[发明专利]可在行驶中使用的汽车轮胎充气装置

说明书

本发明公开了可在行驶中使用的汽车轮胎充气装置，包括圆盘板，其中，所述圆盘板的一端面中心上方设置有第一紧固件，所述第一紧固件包括第一紧固接头、第一定位块、第一紧固杆和锁扣，所述圆盘板的一端面中心两侧均设置有第二紧固件，所述第二紧固件包括第二紧固接头、第二定位块和第二紧固杆，利用设有防滑纹的1个第一紧固接头和2个第二紧固件紧固在汽车轮胎的螺丝上，可以适用于各规格的轮胎螺丝，增强通用性，通过设置通气轴在圆盘板的端面中心，利用同时与第一管接头连接的气泵嘴对汽车轮胎进行充气工作，制造成本低，适用范围广，可实现行驶中对轮胎充气。

技术领域

本发明涉及汽车轮胎用辅助设备技术领域，具体涉及可在行驶中使用的汽车轮胎充气装置。

背景技术

随着人们物质生活水平的逐步提高，家用车辆在迅速增加，车辆的充气等保养成为一个日常性的工作，如果汽车行驶中跑气是令人十分棘手的难题，特别是行进在长距离无维修点的道路上，唯一的方法是自己携带车载充气泵等充气工具，但是，现有的车载充气泵只能在汽车停驶状态下进行充气，在行驶一段时间后就需要下车继续充气，不够实用，不能达到随车行驶充气的功能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可在行驶中使用的汽车轮胎充气装置，已解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：可在行驶中使用的汽车轮胎充气装置，包括圆盘板，其中，所述圆盘板的一端面中心上方设置有第一紧固件，所述第一紧固件包括第一紧固接头、第一定位块、第一紧固杆和锁扣，所述第一紧固杆通过穿插锁扣、第一定位块和圆盘板与第一紧固接头连接，所述圆盘板的一端面中心两侧均设置有第二紧固件，所述第二紧固件包括第二紧固接头、第二定位块和第二紧固杆，所述第二紧固杆通过穿插第二定位块和圆盘板与第二紧固接头连接，所述第一紧固接头和第二紧固接头的内壁均设有防滑纹，所述圆盘板的另一端面设置有通气轴，所述通气轴的外侧设置有第一管接头，所述第一管接头通过软管连接有气泵嘴，所述通气轴的一端设置有第二管接头，且通气轴的内侧设有L型气孔，所述第一管接头通过嵌接在L型气孔的一端口，所述第二管接头通过嵌接在L型气孔的另一端口。

进一步地，所述第一紧固杆通过焊接连接第一紧固接头，所述第二紧固杆通过焊接连接第二紧固接头。

进一步地，所述第一紧固杆与第二紧固杆外侧均套接有第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧和第二弹簧分别设置在圆盘板的两侧端面，所述第一弹簧与圆盘板之间设置有垫圈。

进一步地，所述第一定位块和第二定位块均通过螺栓固定连接在圆盘板上。

进一步地，所述通气轴的另一端通过焊接在圆盘板的端面中心。

进一步地，所述通气轴与第二管接头之间设置有第一转动板，所述第一转动板通过螺栓可移动连接第二转动板，所述第二转动板一端面上通过螺栓固定连接有连接件，所述连接件上通过卡扣连接有第三管接头，所述第三管接头通过软管连接第二管接头。

进一步地，第一管接头和第二管接头均为可旋转式进气接头。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设置1个第一紧固件和2个第二紧固件在圆盘板上，利用设有防滑纹的1个第一紧固接头和2个第二紧固件紧固在汽车轮胎的螺丝上，可以适用于各规格的轮胎螺丝，增强通用性，通过设置通气轴在圆盘板的端面中心，内侧的L型气孔分别与第一管接头和第二管接头连接，利用同时与第一管接头连接的气泵嘴对汽车轮胎进行充气工作，制造成本低，适用范围广，可实现行驶中对轮胎充气。

附图说明

图1为本发明的侧视结构示意图。

图2为本发明第一紧固件与第二紧固件的结构示意图。

图3为本发明的正面结构示意图。

图4为本发明的背面结构示意图。