[发明专利]车辆利用辅助系统

权利要求书

1.一种车辆利用辅助系统，其特征在于，该车辆利用辅助系统具有：

移动路线提取部，其提取包含车辆的移动区间在内的从第1地点至第2地点的移动路线；

行驶费用计算部，其对所述移动路线的车辆的行驶费用进行计算；

预测移动时间计算部，其对所述移动路线的预测移动时间进行计算；

预测超时费用计算部，其计算被预测为在利用下述出借车辆沿所述移动路线进行移动的情况下产生的预测超时费用，其中，所述出借车辆在设定有可使用期间且超过该可使用期间而被使用时产生超时费用；

总费用计算部，其计算总费用，该总费用包含有由所述行驶费用计算部计算出的所述行驶费用以及由所述预测超时费用计算部计算出的所述预测超时费用；以及

移动路线选择信息提供部，其在由所述移动路线提取部提取了多条所述移动路线的情况下，提供所述移动路线的选择信息，该选择信息基于由所述总费用计算部计算出的每个所述移动路线的所述总费用以及由所述预测移动时间计算部计算出的每个所述移动路线的所述预测移动时间。

2.根据权利要求1所述的车辆利用辅助系统，其特征在于，

关于所述移动路线的选择信息的提供，所述移动路线选择信息提供部执行如下处理：将能够对多条所述移动路线间的所述总费用和所述预测移动时间进行对比的移动条件对比信息发送到所述出借车辆的利用者所使用的通信终端。

3.根据权利要求1或2所述的车辆利用辅助系统，其特征在于，

关于所述移动路线的选择信息的提供，所述移动路线选择信息提供部执行如下处理：将多条所述移动路线中的所述总费用最便宜的所述移动路线的信息发送到所述出借车辆的利用者所使用的通信终端。

4.根据权利要求1或2所述的车辆利用辅助系统，其特征在于，

该车辆利用辅助系统具有计算预测能量费用的预测能量费用计算部，所述预测能量费用是被预测为在所述移动路线中被车辆消耗的能量的费用，

所述总费用计算部对包含由所述预测能量费用计算部计算出的所述预测能量费用在内的所述总费用进行计算。

5.根据权利要求1或2所述的车辆利用辅助系统，其特征在于，

所述移动路线提取部提取复合移动路线作为所述移动路线，所述复合移动路线是将利用所述出借车辆进行的移动与归还所述出借车辆后利用公共交通工具进行的移动组合而得到的，

所述总费用计算部对包含利用所述公共交通工具进行的移动所需要的费用在内的所述复合移动路线的所述总费用进行计算，

所述移动路线选择信息提供部提供包含所述复合移动路线的信息在内的所述选择信息。