[发明专利]一种基于安全力控的工业机器人驱控系统在审
申请号: | 201910758401.6 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN110554643A | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 熊清平;周盈;许烈 | 申请(专利权)人: | 深圳华数机器人有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 44297 深圳市金笔知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 胡清方;彭友华 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 负载识别模块 控制芯片 工业机器人 电性连接 输出端 输入端 机器人本体 机器人模型 数据采集处理 动力学参数 采集处理 负载模型 关节位置 力矩数据 系统控制 安全力 | ||
1.一种基于安全力控的工业机器人驱控系统,包括负载识别模块(1)、DA转换模块(2)、控制芯片(3)和执行单元(4),其特征在于:所述负载识别模块(1)的输出端与DA转换模块(2)的输入端电性连接,所述DA转换模块(2)的输出端与控制芯片(3)的输入端电性连接,所述控制芯片(3)的输出端与执行单元(4)的输入端电性连接,所述负载识别模块(1)的识别步骤包括:
S1:建立负载及机器人本体动力学参数模型,并将负载模型补偿到机器人本体模型当中形成一个完整机器人模型;
S2:建立机器人模型的激励轨迹,该完整机器人模型根据激励轨迹开始运动,采集运动过程中的力矩数据并进行处理,采集运动过程中的关节位置数据并进行处理;
S3:根据力矩数据和位置数据推导出负载的可辨识模型。
2.根据权利要求1所述的一种基于安全力控的工业机器人驱控系统,其特征在于:所述控制芯片(3)设置为单芯多核异构SoC芯片。
3.根据权利要求1所述的一种基于安全力控的工业机器人驱控系统,其特征在于:所述执行单元(4)设置为该工业机器人的驱动电机。
4.根据权利要求1所述的一种基于安全力控的工业机器人驱控系统,其特征在于:所述S3中力矩数据通过加权最小二乘法进行优化。
5.根据权利要求1所述的一种基于安全力控的工业机器人驱控系统,其特征在于:所述S3中位置数据设置为三维立体坐标数据。
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