[发明专利]车载三元锂离子动力电池加热充电方法有效
| 申请号： | 201910748420.0 | 申请日： | 2019-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN110481385B | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 娄世菊;赵静艺;徐战林;张晓林;耿大伟;田磊;李孟柯;付哲豪;申龙飞;张翀翊;魏传盟;高俊华 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/27 | 分类号： | B60L58/27;B60L53/62;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/637;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/6571 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩鹏程 |
| 地址： | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载 三元 锂离子 动力电池 加热 充电 方法 | ||
1.一种车载三元锂离子动力电池加热充电方法，其特征在于：包括下述步骤：
步骤1，将车载三元锂离子动力电池置于电池箱环形加热盘管内，在所述环形加热盘管内安装温度检测传感器，用于检测控制所述电池箱内的温度在设定温度范围内；
步骤2，将环形盘管的进、出水口通过第一循环泵与换热器的管程相连通，将所述换热器的壳程通过第二循环泵与电动车PTC加热器加热水箱进出水口相连通；
步骤3，将所述车载三元锂离子动力电池与充电设备充电连接；
步骤4，车载电池管理单元以Ireq=Ic+Ip请求所述充电设备进行充电；所述Ireq为车载三元锂离子动力电池请求充电电流值，Ic为车载三元锂离子动力电池在-20℃时的最大允许充电电流值，Ip为所述电动车PTC加热器加热时所消耗的电流值；
步骤5，在电动车PTC加热器内部升降档变档之前，充电设备对请求充电电流值Ireq进行调节以Ireq=Ic+Ip进行充电；
步骤6，当电动车PTC加热器内部升降档变档时，所述车载电池管理单元根据电动车PTC加热器内部升降档变档信号，向充电设备发出Ireq=Ic+Ip-Ipd的充电请求，所述Ipd为电动车PTC加热器内部升降档变档引起的突变电流值。
2.根据权利要求1所述车载三元锂离子动力电池加热充电方法，其特征在于：所述车载三元锂离子动力电池在-20℃时的最大允许充电电流值Ic范围为2-30A，所述充电设备输出电流值为8-200A，所述电动车PTC加热器加热时所消耗的电流值Ip为0-20A，电动车PTC加热器内部升降档变档引起的突变电流值Ipd最高为15A；步骤6中，当电动车PTC加热器内部升降档变档时，所述车载电池管理单元根据电动车PTC加热器内部升降档变档信号，向充电设备发出Ireq=Ic+Ip-Ipd的充电请求：当-1A≤Ib-Ic≤0A时，充电设备保持当前充电电流值；当Ib-Ic-1A时，充电设备按照1A/s速率增加充电电流值；当Ib-Ic1A时，充电设备按照1A/s速率降低充电电流值，从而确保Ib≤Ic；Ib为车载三元锂离子动力电池当前充电电流值。
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