[发明专利]一种铆接工艺的摇臂总成在审
| 申请号： | 201910739599.3 | 申请日： | 2019-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN110397729A | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 刘化斌;夏培英;张远阳 | 申请（专利权）人： | 合肥华骏汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16H63/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 231131 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摇臂本体 铆接 进油槽 销轴 转动 摇臂总成 换挡杆 连接套 突起块 拉线 连接套外壁 耐磨衬套 汽车摇臂 润滑性能 一致性好 轴承连接 安装处 固定轴 内旋转 扭簧销 前侧面 转动套 总成本 异物 衬套 摇臂 磨损 美观 疏通 堵塞 灵活 | ||
1.一种铆接工艺的摇臂总成，其特征在于：包括摇臂本体（100）、拉线销轴（200）、衬套（300）和扭簧销轴（400），所述拉线销轴（200）铆接于所述摇臂本体（100）的前侧面左侧，所述衬套（300）固定插接于所述摇臂本体（100）的前侧面右侧，所述扭簧销轴（400）铆接于所述摇臂本体（100）的前侧面右侧，所述扭簧销轴（400）位于所述衬套（300）的下侧，所述摇臂本体（100）的上侧面一体成型有转动套（110），所述转动套（110）的顶部开设有进油槽（111），所述摇臂本体（100）的上侧面插接有固定轴（120），所述固定轴（120）的顶端位于所述转动套（110）的内腔，所述固定轴（120）的顶端安装有轴承（121），所述轴承（121）的外壁套接有转动衬套（130），所述转动衬套（130）的顶端一体成型有连接套（131），所述连接套（131）位于所述进油槽（111）的上侧，所述连接套（131）的左右两侧外壁均设有突起块（132），所述突起块（132）位于所述进油槽（111）内。
2.根据权利要求1所述的一种铆接工艺的摇臂总成，其特征在于：所述摇臂本体（100）的前侧面左侧开设有多个减重孔（140），多个所述减重孔（140）均匀等距设置。
3.根据权利要求1所述的一种铆接工艺的摇臂总成，其特征在于：所述摇臂本体（100）、拉线销轴（200）和扭簧销轴（400）的外壁均电镀有金属铬层。
4.根据权利要求1所述的一种铆接工艺的摇臂总成，其特征在于：所述固定轴（120）的底端贯穿所述摇臂本体（100），所述固定轴（120）的底端铆接于所述摇臂本体（100）的下侧面，所述 固定轴（120）与所述摇臂本体（100）之间还通过键配合连接。
5.根据权利要求1所述的一种铆接工艺的摇臂总成，其特征在于：所述连接套（131）的内腔壁均匀设有花键（133）。
6.根据权利要求1所述的一种铆接工艺的摇臂总成，其特征在于：所述衬套（300）与所述摇臂本体（100）之间通过花键装配连接，所述衬套（300）为锡黄铜衬套。
7.根据权利要求1所述的一种铆接工艺的摇臂总成，其特征在于：所述衬套（300）的外壁一体成型有挡环（310），所述挡环（310）与所述摇臂本体（100）相接触。
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