[发明专利]一种双入口集成EGR阀的可控EGR系统

权利要求书

1.一种双入口集成EGR阀的可控EGR系统，包括发动机（2）、压气机（1）与涡轮机（3），所述发动机（2）的内部设置有多个气缸（21），所述压气机（1）经进气歧管（22）与发动机（2）的一端相通，发动机（2）的另一端经排气歧管（23）与涡轮机（3）相通，其特征在于：

所述排气歧管（23）包括第一排气歧管（231）与第二排气歧管（232），所述可控EGR系统还包括冷却器（4）、集成EGR阀（5）与混合器（6），所述集成EGR阀（5）包括排气入口（51）及与其相通的热EGR出口（52）、冷EGR出口（53）、涡轮出口（54）；

所述第一排气歧管（231）经一号排气路（233）与排气入口（51）相连接，第二排气歧管（232）经二号排气路（234）与排气入口（51）相连接，所述涡轮出口（54）与涡轮机（3）的进气端相通，冷EGR出口（53）与冷却器（4）的进气端相通，冷却器（4）的出气端、热EGR出口（52）、压气机（1）的出气端都与混合器（6）的进气端相通，混合器（6）的出气端经进气歧管（22）与发动机（2）相通；所述冷却器（4）的出气端与冷单向阀（40）的进气端相通，冷单向阀（40）的出气端与混合器（6）的进气端相通，所述热EGR出口（52）与热单向阀（50）的进气端相通，热单向阀（50）的出气端与混合器（6）的进气端相通；

所述集成EGR阀（5）包括阀壳体（55）及其内部设置的阀内腔（56），阀壳体（55）的顶端开设有排气入口（51），阀壳体（55）的右侧部开设有涡轮出口（54），阀壳体（55）的左侧部开设有上下布置的冷EGR出口（53）、热EGR出口（52），且排气入口（51）、热EGR出口（52）、冷EGR出口（53）、涡轮出口（54）都与阀内腔（56）相通；所述阀内腔（56）的内部设置有外宽内窄的扇形阀片（57），该扇形阀片（57）的外端沿阀内腔（56）的腔壁转动，扇形阀片（57）的长度小于阀内腔（56）的横截面的半径；所述排气入口（51）的面积小于或等于扇形阀片（57）的外端的覆盖面积，冷EGR出口（53）的上边缘（531）、热EGR出口（52）的下边缘（521）之间所夹区域的面积小于或等于扇形阀片（57）的外端的覆盖面积，热EGR出口（52）、涡轮出口（54）之间夹成的下口间区域（541）的面积大于或等于扇形阀片（57）的外端的覆盖面积，涡轮出口（54）的面积小于或等于扇形阀片（57）的外端的覆盖面积，冷EGR出口（53）、排气入口（51）之间夹成的上口间区域（511）的面积大于或等于扇形阀片（57）的外端的覆盖面积；

所述集成EGR阀（5）的运行结构包括以下六种功能：

第一种，冷EGR出口（53）、热EGR出口（52）全开或全关；

第二种，热EGR出口（52）的开度为0，冷EGR出口（53）的开度为0―100%；

第三种，冷EGR出口（53）的开度为0，热EGR出口（52）的开度为0―100%；

第四种，热EGR出口（52）的开度为100%，冷EGR出口（53）的开度为0―100%；

第五种，冷EGR出口（53）的开度为100%，热EGR出口（52）的开度为0―100%；

第六种，冷EGR出口（53）、热EGR出口（52）全开，涡轮出口（54）的开度为0―100%，以实现0―100%的涡前节流。

2.根据权利要求1所述的一种双入口集成EGR阀的可控EGR系统，其特征在于：所述扇形阀片（57）的内端与圆转块（58）的外边缘相连接，圆转块（58）的内部设置有转动轴（59），且圆转块（58）、转动轴（59）、阀内腔（56）同轴设置。

3.根据权利要求1所述的一种双入口集成EGR阀的可控EGR系统，其特征在于：所述阀壳体（55）的顶端与阀上端部（551）相连接，阀上端部（551）的内部开设有阀上端腔（552），排气入口（51）经阀上端腔（552）与阀内腔（56）相通；所述阀壳体（55）的右侧部与阀侧端部（553）相连接，阀侧端部（553）的内部开设有阀侧端腔（554），涡轮出口（54）经阀侧端腔（554）与阀内腔（56）相通。