[发明专利]一种汽车油箱单体实验的固定支架有效
申请号: | 201910660451.0 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN110361178B | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 石昊;闻刚;李寿军;陈文俊;张兴妍;刘刚;王波;杨金才 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 油箱 单体 实验 固定 支架 | ||
1.一种汽车油箱单体实验的固定支架,其特征在于,包括固定在汽车地板上的底座,所述底座上设置有支撑部和压紧部;
所述支撑部包括固定在底座两侧的两两对称的立柱(1),所述立柱(1)顶部设置有减震器(101),每对对称的立柱(1)顶部固定一个向下凹陷的用于支撑油箱的支撑件(2),所述支撑件(2)的两端分别固定在减震器(101)上,油箱(4)放置在支撑件(2)的凹陷内;
所述压紧部包括竖直固定在底座上的支撑杆(3),每对对称支撑杆(3)上连接固定一根压杆(10),所述压杆(10)位于油箱(4)上部压紧油箱(4);
所述底座为与水平面平行的两根横杆(5)和两根纵杆(6)组成,两根横杆(5)与两根纵杆(6)两两平行设置,且其横杆(5)固定于纵杆(6)上部,所述立柱(1)和支撑杆(3)固定在横杆(5)上;
所述立柱(1)包括调节支座(102)和调节块(103),所述调节支座(102)呈竖直管状且一端与减震器(101)固定连接,所述调节支座(102)上设置有若干横向贯穿的螺纹孔,所述调节块(103)从调节支座(102)的另一端伸入调节支座(102)的内部通过螺纹固定连接,且所述调节块(103)上设置有能与调节支座(102)上的螺纹孔对应的条形螺纹孔,所述调节块(103)固定在底座上。
2.根据权利要求1所述汽车油箱单体实验的固定支架,其特征在于,所述横杆(5)与纵杆(6)、横杆(5)与立柱(1)和支撑杆(3)、支撑杆(3)与压杆(10)之间的连接均为螺纹连接,且位于横杆、纵杆、支撑杆和压杆上的螺纹孔均为条形螺纹孔。
3.根据权利要求1或2所述汽车油箱单体实验的固定支架,其特征在于,所述支撑件(2)下部设置有一个加强杆(7),所述加强杆(7)两端分别固定在纵杆(6)上。
4.根据权利要求1或2所述汽车油箱单体实验的固定支架,其特征在于,所述纵杆(6)与横杆(5)的固定连接、加强杆(7)与纵杆(6)的固定连接均采用连接角铁(9)连接固定,所述支撑杆(3)和调节块(103)与横杆(5)的连接端均固定有水平连接板(8),水平连接板(8)上设置有螺纹孔。
5.根据权利要求1所述汽车油箱单体实验的固定支架,其特征在于,所述立柱(1)与支撑杆(3)均为两对。
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