[发明专利]车辆用轮毂在审
| 申请号： | 201910645686.2 | 申请日： | 2019-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN110722926A | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 神山洋一;斋藤寿信;大沢悠佑 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60B21/02 | 分类号： | B60B21/02;B60B21/12 |
| 代理公司： | 11256 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 陈伟;周丽娜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 副气室部件 轮毂 亥姆霍兹共振器 车辆用 空气阀 托架 轮胎空气室 嵌件成型 制造成本 支承 配置 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆用轮毂，其特征在于，
具有作为亥姆霍兹共振器的副气室部件，该副气室部件由空气阀支承并配置在轮胎空气室内。
2.根据权利要求1所述的车辆用轮毂，其特征在于，
所述副气室部件经由托架与所述空气阀连接，
所述托架嵌件成型于所述副气室部件。
3.根据权利要求1所述的车辆用轮毂，其特征在于，
所述副气室部件借助支承部件支承于所述空气阀，
所述支承部件以包围所述副气室部件的周围的方式支承。
4.根据权利要求1所述的车辆用轮毂，其特征在于，
所述副气室部件借助支承部件支承于所述空气阀，
所述支承部件具有握持所述副气室部件的大致コ字状的握持部。
5.根据权利要求1所述的车辆用轮毂，其特征在于，
所述副气室部件为，在轮毂宽度方向上与所述空气阀相反的一侧，所述副气室部件的缘部卡定于凹下部。
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