[发明专利]车辆用通信装置、以及使用其的车辆控制系统和交通系统有效
申请号: | 201910633860.1 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN110956849B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 宫川治誉;崔亨旭;池田悟 | 申请(专利权)人: | 株式会社斯巴鲁 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;H04W4/40;H04L67/12 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 周爽;金玉兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 通信 装置 以及 使用 控制系统 交通 系统 | ||
1.一种车辆用通信装置,其特征在于,接收与其他移动体的移动有关的移动数据,所述车辆用通信装置具有:
获取部,其获取其他移动体的移动数据;
存储器,其积累所述获取部获取到的移动数据并进行存储;以及
数据管理部,其对所述存储器中的移动数据的存储进行管理,
所述数据管理部获取从存储于所述存储器的移动数据得到的每个移动体的假想速度,并且,根据获取到的每个移动体的假想速度,针对每个移动体,判断与本车交叉的可能性,
除有可能与本车交叉的其他移动体以外,所述数据管理部按照仅在其他移动体彼此之间交叉的可能性的程度,对存储于所述存储器的移动数据进行分类,
在存储于所述存储器中的移动数据超过预定量的情况下,针对每个移动体,使仅在其他移动体彼此之间交叉的可能性低的移动数据失效或将其删除。
2.如权利要求1所述的车辆用通信装置,其特征在于,
所述数据管理部利用每种移动体的最高速度,针对每个其他移动体,预测其他移动体的移动,
针对每个其他移动体判断移动的行进路线的交叉,
针对每个移动体,使判断为不交叉的其他移动体的移动数据失效或者将其删除。
3.一种车辆用通信装置,其特征在于,接收与其他移动体的移动有关的移动数据,所述车辆用通信装置具有:
获取部,其获取其他移动体的移动数据;
存储器,其累积所述获取部获取到的移动数据并进行存储;
数据管理部,其对所述存储器中的移动数据的存储进行管理;以及
发送部,其将存储于所述存储器的移动数据向其他移动体发送,
所述数据管理部判断针对其他移动体彼此之间的移动的行进路线的交叉,
对于判断为不交叉的其他移动体,针对每个移动体,使存储于所述存储器的移动数据失效或者将其删除,
对于判断为交叉的其他移动体,针对每个移动体,不使存储于所述存储器的移动数据失效或者不将其删除,
所述发送部将由所述数据管理部管理的所述存储器的移动数据向其他移动体发送。
4.如权利要求3所述的车辆用通信装置,其特征在于,
除有可能与本车交叉的其他移动体以外,所述数据管理部按照仅在其他移动体彼此之间交叉的可能性的程度,对存储于所述存储器的移动数据进行分类,在存储于所述存储器的移动数据超过预定量的情况下,针对每个移动体,使仅在其他移动体彼此之间交叉的可能性低的移动数据失效或者将其删除。
5.如权利要求1至3中任一项所述的车辆用通信装置,其特征在于,
所述数据管理部根据所述获取部接收其他移动体的移动数据的周期,针对每个移动体,使存储于所述存储器的移动数据失效或者将其删除。
6.如权利要求4所述的车辆用通信装置,其特征在于,
所述数据管理部根据所述获取部接收其他移动体的移动数据的周期,针对每个移动体,使存储于所述存储器的移动数据失效或者将其删除。
7.一种车辆控制系统,其特征在于,具有:
权利要求1至6中任一项所述的车辆用通信装置;以及
利用存储于所述车辆用通信装置的存储器的移动数据来控制车辆的车辆控制装置。
8.一种交通系统,其特征在于,具有:
权利要求1至6中任一项所述的车辆用通信装置;以及
在与所述车辆用通信装置之间发送、接收与移动体的移动有关的移动数据的服务器装置。
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