[发明专利]一种复合型轻量化环保汽车内外饰件的制备方法在审
申请号: | 201910623595.9 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN110315672A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 王宇峰 | 申请(专利权)人: | 无锡市宏宇汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B29C44/12 | 分类号: | B29C44/12;B29C44/34;B29B11/06;B29C51/10;B29L31/30 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214196 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装饰层 环保汽车 内外饰件 轻量化 放入 制备 成型 取出 玻璃纤维 成型零件 发泡模具 加热零件 上模结构 混合料 聚氨酯 合模 预设 加热 软化 | ||
本发明提供了一种复合型轻量化环保汽车内外饰件的制备方法,包括以下步骤:步骤一、加热:首先加热零件的装饰层平板原材料,使其软化;步骤二、成型零件的装饰层;步骤三、取出成型的装饰层:步骤四、将装饰层放入发泡模具上:步骤五、在装饰层上放入聚氨酯AB料和增强用玻璃纤维的混合料;步骤六、预设上模结构:步骤七、合模:步骤八、成型,形成完整的产品后取出产品。
技术领域
本发明涉及轻量化内外饰件领域,尤其是一种复合型轻量化环保汽车内外饰件的制备方法。
背景技术
现有的制造轻量化汽车装饰件成型技术一般有SMC类模压技术,缺点是偏重,产品外表面没有装饰层,需要喷漆。吸塑成型没有集成安装结构。注塑成型,材料没有分装饰层和结构层,较重。
而树脂传递模塑成型或手糊玻璃钢,产品粗糙,精度差。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足,提供一种复合型轻量化环保汽车内外饰件的制备方法。
本发明的技术方案是:
一种复合型轻量化环保汽车内外饰件的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、加热:加热零件的装饰层的原材料平板,使其软化;
步骤二、成型零件的装饰层:
将软化后的装饰层铺在表皮成型模具上,再对表皮成型模具进行抽真空操作,抽去空气,使装饰层成型;
步骤三、取出成型的装饰层:
步骤四、将装饰层放入发泡模具上:
步骤五、在装饰层上放入聚氨酯AB料和增强用玻璃纤维的混合料;
步骤六、预设上模结构:
上模上开设圆柱孔,所述圆柱孔内嵌入式安装有磁铁结构,磁铁结构为中心开孔的圆盘形,
取一胶套和安装结构,将胶套塞入安装结构中后装配完成构成组合件,将装配好的组合件与上模的磁铁结构配合组装;
其中安装结构包括螺栓或螺母;
步骤七、合模:
将上模下压与下模即发泡模具配合后合模,并对上下模进行加热,此时混合料将装饰层和安装结构粘接在一起;
步骤八、成型:形成完整的产品后取出产品。
对上述方案的进一步改进,
步骤6中,当安装结构为螺母时,磁铁结构的中心孔内预先插入导柱结构,然后将装配好的组合件套在导柱结构上。
对上述方案的进一步改进,
步骤6中,当安装结构为螺栓时,装配好的组合件装配在圆柱孔中磁铁的中心开孔内。
有益效果
模具上安装的导柱结构,为了保护安装结构的螺纹,设计了胶套,胶套填充了螺母和导柱之间的缝隙避免了漏料,避免聚氨酯进入螺纹缝隙中。
附图说明
图1是本发明的装饰层平板原材料的示意图。
图2是装饰层平板原材料与表皮成型模具的配合示意图。
图3是成型好的装饰层与表皮成型模具的配合示意图。
图4是本发明将装饰层放入发泡模具上的示意图。
图5是本发明在装饰层上放入混合料的示意图;。
图6是步骤6中安装结构为螺母的结构图。
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