[发明专利]一种可移动式电源车蒙皮拉伸装置

说明书

本发明涉及一种可移动式电源车蒙皮拉伸装置，包括并排设置的多个蒙皮压紧架，蒙皮压紧架包括回形架，回形架的内壁底部设有下模块，下模块的顶部设有凹槽，凹槽上方设有上模块，上模块横向贯穿各个回形架，相邻的回形架顶部之间设有梯形筋板，梯形筋板位于上模块上方，梯形筋板中部设有螺母，螺母内安装有压紧丝杆；后连接板的两端后侧分别设置有上连接板，上连接板连接至立板，立板竖直设置，立板外侧设置有竖挂架，立板上通过气室安装架安装有单腔气室，竖挂架的下部固定有下拉装置。本发明大幅度提高了箱体边板表面质量，缩短了箱体焊接时间，降低了整体施工成本，并且整个装置拆装方便，可以灵活移动而适应不同型号电源车蒙皮拉伸。

技术领域

本发明涉及一种可移动式电源车蒙皮拉伸装置。

背景技术

随着中国城市电力需求的快速发展，应急电源车设计制作日渐成熟，但应急电源车厢体生产过程中，侧边板蒙皮焊接变形导致凹凸不平，只能通过后续对凹凸部位进行热矫正或对凹坑部位采取刮腻子办法填平后喷漆，存在后期漆膜开裂隐患。

同一产品数张蒙皮在长度方向上拼接位置相对固定，因此适合采用相对工装平台位置固定的拉伸装置，但是对于不同型号的电源车箱体由于厢体长度不同，因此数张蒙皮拼接位置也不同，需要一种根据蒙皮拼板位置不同灵活布置移动装拉伸装置。

发明内容

根据以上现有技术中的不足，本发明要解决的技术问题是：提供一种解决了上述缺陷的，大幅度提高了箱体边板表面质量，缩短了箱体焊接时间，降低了整体施工成本，并且可以灵活移动而适应不同型号电源车蒙皮拉伸的装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：可移动式电源车蒙皮拉伸装置包括并排设置的多个蒙皮压紧架，蒙皮压紧架包括回形架，回形架为前侧开口的回字形结构，回形架的后侧设有后连接板，后连接板将各个回形架连接为一体，回形架的内壁底部设有下模块，下模块的顶部设有凹槽，凹槽上方设有上模块，上模块横向贯穿各个回形架，相邻的回形架顶部之间设有梯形筋板，梯形筋板位于上模块上方，梯形筋板中部设有螺母，螺母内安装有压紧丝杆；

最外侧的两个蒙皮压紧架的顶部设有弹簧挂板，弹簧挂板上设置有上弹簧挂柱，上模块的两端对应设置有下弹簧挂柱，下弹簧挂柱位于上弹簧挂柱下方，上弹簧挂柱和下弹簧挂柱上设置有弹簧；

后连接板的两端后侧分别设置有上连接板，上连接板连接至立板，立板竖直设置，立板外侧设置有竖挂架，竖挂架包括对称设置的两个侧板，侧板为倒L形结构，两个侧板的上部通过连接板相连接，底部通过连接管相连接，立板上通过气室安装架安装有单腔气室，单腔气室横向设置，单腔气室的气室塞杆穿过立板；

竖挂架的下部固定有下拉装置，下拉装置包括对称设置的中间板，中间板横向设置，两个中间板的一端向上垂直弯折并通过角钢相连接，两个中间板的另一端向下弯折并通过锁紧板相连接，锁紧板上设有锁紧槽，下拉装置的底部设置有U形圈；

连接管上套接有下横管，下横管上连接有锁紧丝杠，锁紧丝杠的顶部套接有手柄，锁紧丝杠卡在锁紧槽内。

所述的下模块设置在下模安装板上，下模安装板为横向的U形结构。

所述的回形架的内壁上设置有导向板，导向板垂直设置。

所述的压紧丝杆由丝杆和位于丝杆顶部的横杆组成。

所述的后连接板的两端顶部设有钢筋握手。

所述的上模块的底部设有多个定位销。

所述的上模块底部为向下凸起式结构，凸起式结构位于凹槽上方，定位销安装在凸起式结构的底部。

所述的立板包括两个竖板，两个竖板通过隔板连接为一体，气室安装架固定在竖板上。

工作原理为：