[发明专利]一种用于判断驾驶员注意力的方法及系统

权利要求书

1.一种用于判断驾驶员注意力的方法，其特征在于，包括：

获取驾驶员在第一预设时间内的睁眼时长和眼睛注视在道路上的时长；

当驾驶员在所述第一预设时间内的睁眼时长达到第一预设阈值时判定驾驶员处于清醒状态，并且当驾驶员在所述第一预设时间内眼睛注视在道路上的时长达到第二预设阈值时判定驾驶员处于专注状态；

当驾驶员处于清醒状态且处于专注状态时初步判定驾驶员注意力集中；

当驾驶员在所述第一预设时间内的眼睛注视在道路上的时长未达到所述第二预设阈值时判定驾驶员处于分神状态；

当驾驶员处于分神状态且驾驶员在所述第一预设时间内睁眼时长未达到第三预设阈值时初步判定驾驶员注意力不集中，其中，所述第三预设阈值大于所述第一预设阈值；

在初步判定驾驶员注意力集中/注意力不集中之后，所述方法还包括：

获取驾驶员在第二预设时间内的睁眼时长；

当驾驶员在所述第二预设时间内的睁眼时长达到第四预设阈值时判定驾驶员处于清醒状态；

当初步判定驾驶员注意力集中且在所述第二预设时间内驾驶员处于清醒状态则最终判定驾驶员注意力集中。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

当驾驶员处于分神状态且在所述第一预设时间内的睁眼时长达到所述第三预设阈值则判定系统错误；

当驾驶员在所述第一预设时间内处于疲劳状态且处于专注状态则判定系统错误。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

当初步判定驾驶员注意力不集中且在所述第二预设时间内驾驶员处于清醒状态则最终判定驾驶员注意力集中并发送相关提示信息提醒驾驶员安全驾驶。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

当驾驶员在所述第二预设时间内的睁眼时长未达到所述第四预设阈值时判定驾驶员处于疲劳状态；

当初步判定驾驶员注意力不集中且在所述第二预设时间内驾驶员处于疲劳状态则最终判定驾驶员注意力不集中并请求车辆系统介入驾驶。

5.一种用于判断驾驶员注意力的系统，其特征在于，包括信息采集模块和信息处理模块，其中

所述信息采集模块，用于获取驾驶员在第一预设时间内的睁眼时长和眼睛注视在道路上的时长并发送给所述信息处理模块；

所述信息处理模块配置成当驾驶员在所述第一预设时间内的睁眼时长达到第一预设阈值时判定驾驶员处于清醒状态、当驾驶员在所述第一预设时间内眼睛注视在道路上的时长达到第二预设阈值时判定驾驶员处于专注状态，并且在驾驶员处于清醒状态且处于专注状态时初步判定驾驶员注意力集中；

所述信息处理模块还配置成当驾驶员在所述第一预设时间内的眼睛注视在道路上的时长未达到所述第二预设阈值时判定驾驶员处于分神状态，并且驾驶员在所述第一预设时间内睁眼时长未达到第三预设阈值时初步判定驾驶员注意力不集中，其中，所述第三预设阈值大于所述第一预设阈值；

所述信息采集模块还用于获取驾驶员在第二预设时间内的睁眼时长并发送给所述信息处理模块；

所述信息处理模块又配置成在初步判定驾驶员注意力集中，并且当驾驶员在所述第二预设时间内的睁眼时长达到第四预设阈值时判定驾驶员处于清醒状态，则最终判定驾驶员注意力集中。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，

所述信息处理模块配置成在初步判定驾驶员注意力不集中且在所述第二预设时间内驾驶员处于清醒状态则最终判定驾驶员注意力集中并发送相关提示信息提醒驾驶员安全驾驶；

所述信息处理模块还配置成在初步判定驾驶员注意力不集中，并且当驾驶员在所述第二预设时间内的睁眼时长未达到所述第四预设阈值时判定驾驶员处于疲劳状态，则最终判定驾驶员注意力不集中并请求车辆系统介入驾驶。