[发明专利]燃油混合控制系统

权利要求书

1.一种燃油混合控制系统，其特征在于，所述燃油混合控制系统包括燃油混合器(1)，所述燃油混合器(1)连接有用于输入第一燃油的第一燃油输入管(8)、用于输入第二燃油的第二燃油输入管(9)以及用于连接发动机系统(13)以向发动机系统(13)输送混合燃油的燃油输出管(10)；

其中，所述第一燃油输入管(8)上设置有控制管路通断的第一控制阀(5)，所述第二燃油输入管(9)上设置有控制管路通断的第二控制阀(6)，所述燃油输出管(10)上设置有用于控制管路通断的第三控制阀(7)，所述燃油混合控制系统还包括用于控制所述第一控制阀(5)、所述第二控制阀(6)及所述第三控制阀(7)的控制单元(12)；

其中，所述燃油混合器(1)包括：

燃油预混装置(11)，所述燃油预混装置(11)具有连接所述第一燃油输入管(8)的第一燃油输入口(113)、连接所述第二燃油输入管(9)的第二燃油输入口(114)以及燃油输出口(115)；

燃油均混装置(12)，所述燃油均混装置(12)具有连接所述燃油预混装置(11)的燃油输出口(115)的燃油入口(126)和连接所述燃油输出管(10)的燃油出口(127)；

所述燃油预混装置(11)包括外层管道(112)和位于所述外层管道内(112)的内层管道(111)；

其中，所述内层管道(111)的入口形成所述第一燃油输入口(113)，所述内层管道(111)的远离所述入口的末端封闭且管壁上设置有通孔；

所述外层管道(112)的管壁与所述内层管道(111)的管壁之间的入口部分形成所述第二燃油输入口(114)，所述外层管道(112)的远离所述第二燃油输入口(114)的末端形成所述燃油输出口(115)。

2.根据权利要求1所述的燃油混合控制系统，其特征在于，所述燃油混合控制系统还包括回油箱(4)，所述燃油混合器(1)与所述回油箱(4)之间可通断地连接。

3.根据权利要求2所述的燃油混合控制系统，其特征在于，所述回油箱通过第一回油管路(11)连接至所述第三控制阀(7)；

所述第三控制阀(7)为能够控制所述燃油混合器(1)与所述发动机系统(13)之间的通断以及所述燃油混合器(1)与所述回油箱(4)之间的通断的两位三通电磁阀。

4.根据权利要求2所述的燃油混合控制系统，其特征在于，所述发动机系统(13)与所述回油箱(4)之间通过第二回油管路(14)连接，所述第二回油管路(14)上设置有由所述控制单元(12)控制的第四控制阀。

5.根据权利要求1所述的燃油混合控制系统，其特征在于，所述 外层管道(112)的管壁与所述内层管道(111)的管壁之间形成位于所述内层管道(111)上方的上侧空间以及位于所述内层管道(111)下方的下侧空间，所述第二燃油输入口(114 )包括所述上侧空间的上侧入口和所述下侧空间的下侧入口；

所述第二燃油输入管(9)包括输入总管(91)以及从所述输入总管(91)分支的第一支管(92)和第二支管(93)，所述第一支管(92)与所述上侧入口连接，所述第二支管(93)与所述下侧入口连接。

6.根据权利要求1-4中任意一项所述的燃油混合控制系统，其特征在于，所述燃油均混装置(12)包括具有混合空腔的壳体(121)、由电机驱动的转轴(123)以及在所述混合空腔内能够由所述转轴(123)带动转动的叶轮(122)；其中，所述燃油入口(126)和所述燃油出口(127)分别设置在所述壳体(121)上并与所述混合空腔连通。

7.根据权利要求6所述的燃油混合控制系统，其特征在于，所述混合空腔为围绕所述转轴(123)的圆环状空腔。

8.根据权利要求7所述的燃油混合控制系统，其特征在于，所述圆环状空腔的内壁设置有在径向方向形成阶梯的阶梯状结构(125)。