[发明专利]组装式集装箱用基底部的结构

说明书

本发明的课题在于解决在组装式集装箱中支承部不垂直就无法堆叠基底部的问题。本发明提供一种组装式集装箱的基底部的结构，该组装式集装箱具备：基底部，其在俯视时呈大致正八边形的板状体的背面装备有多个车轮；支承部，其焊接在该基底部的每隔一条的边上，并且沿上下方向垂直地延伸；垂直支柱，其可与其他的集装箱的上下支承部嵌合，并且拆装自如地嵌装于所述上支承部；以及横条，其横跨该顶部嵌装，在其空间内收纳有收集袋，四个支承部形成为在俯视时呈正方形，具备从基底部的中央延伸并且焊接于所述支承部和基底部的长条型材。

技术领域

本发明涉及工业废弃物等垃圾收集用或各种产品等的收集搬运用集装箱，详细地说，涉及能够内置大致圆筒状的收集袋的组装式集装箱的、特别是基底部的改良。

背景技术

以下，以来自建筑工地、工厂的所谓工业废弃物等垃圾的收集为代表对本发明进行说明，一旦在垃圾的产生场所收集，就运送到处理场(焚烧炉、填埋地)来进行处理。具体而言，反复进行如下动作：将工业废弃物等垃圾装入放置于垃圾的产生现场附近的集装箱内的垃圾收集袋中，连同集装箱一起用车辆运送到处理场，处理掉垃圾后，将空的集装箱再次送回到垃圾产生场所(专利文献1)。

特别地，作为组装式集装箱，已知专利文献2中记载的技术。但是，该文献中记载的集装箱是由基底部、形成周壁的侧板、支柱以及盖构成的组装式集装箱，各部件由塑料制成，考虑到了集装箱自身废弃时的便利性。并且，该集装箱设置在可由叉车移动的托板上，直接用于垃圾的收集，并通过叉车等直接装载到车辆上并移动。

因此，专利文献2所记载的集装箱与作为本发明的目的的、用于内置垃圾收集袋的集装箱基本上不同。并且，该文献中的集装箱，不存在拆卸后将体积最大的基底部层叠来搬运或收纳，减少集装箱的收纳空间的技术思想。

即，在该现有的集装箱中，在将垃圾送入处理场后，搬运车辆直接运送空的集装箱，因此可以说是在车厢里装载了空气，在经济上产生了较大的浪费。并且，在不使用集装箱时，会原样或以堆叠一层的状态来收纳集装箱，因此，需要预先确保用于集装箱收纳的宽广的空余空间。

本申请人为了解决在组装式集装箱拆卸后产生的前述的课题，已经提出了一种优异的集装箱。其为专利文献3，该组装式集装箱具有大致方形的基底部，在该基底部的表面(上表面)的四角装备有支承部，并且在该基底部的背面(下表面)装备有能够与其他的组装式集装箱的支承部的前端嵌合的嵌合部以及多个车轮。另外，在所述支承部上拆装自如地嵌装有垂直支柱，并且在相邻的该垂直支柱的顶部装备有横条，该横条横跨垂直支柱且两端拆装自如地嵌装于其上，在由基底部、垂直支柱及横条划分的部位处收纳垃圾收集袋。

在这样的组装式集装箱中，在将垃圾收集袋从集装箱的内部回收后，能够将其拆解而不是使组装好的集装箱保持原样，解决了必须充分确保其放置场所这样的现有课题。并且，该发明提供的集装箱具有能够将体积最大的基底部堆叠收纳的结构。

[现有技术文献]

专利文献

专利文献1：日本特开2002-337596号

专利文献2：日本特开2007-191162号

专利文献3：日本实用新型登记第3175444号

发明内容

发明要解决的课题

本申请人提出的组装式集装箱，虽然是完全实现其目的的极其优异的结构，但在使用中也会产生无法堆叠基底部的问题。本发明的目的课题在于究其原因并解决这样的问题点。