[发明专利]一种车辆座椅的电动滑轨及滑轨总成

说明书

本发明涉及一种车辆座椅的电动滑轨及滑轨总成，其中，滑轨总成包括外滑轨、内滑轨、传动机构和驱动装置；驱动装置包括固定部、驱动部、离合件和锁定部，固定部分别与座椅和内滑轨固定；传动机构包括相互适配的第一传动件和第二传动件，第一传动件与外滑轨固定，锁定部用于锁定内滑轨和第二传动件；离合件能够作用于驱动部和第二传动件之间，以使驱动部和第二传动件配合或脱离；锁定部处于锁定状态下，且驱动部与第二传动件配合时，驱动部能够作用于第一传动件，并通过第二传动件带动内滑轨相对于外滑轨滑动。能够快速调节前后位置，使得在具有七中排座椅和单门的前排座椅的车辆中，便于后排乘客的进入，以满足乘客的需求。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种车辆座椅的电动滑轨及滑轨总成。

背景技术

伴随着汽车行业的发展，乘客对于车辆座椅的功能性要求越来越多；座椅滑轨主要是连接座椅的座盆和车底板，实现座椅的前后调节，乘客可根据自身的需求将座椅调节至最舒适位置；且对于七座中排座椅和单门的前排座椅，为了便于后排进入，均会要求座椅具备快速前后调节功能。

目前市场上现有电动滑轨的结构，该滑轨主要由内滑轨、外滑轨、传动机构和电机组成，在此方案只能通过电机驱动传动机构，进而带动内滑轨前后移动，实现滑轨的前后调节；滑轨的调节速度由电机的转速和传动机构的传动比决定，但调节速度是定值，无法实现快速调节功能。

因此，如何提供一种能够实现快速调节前后位置的电动滑轨，使得在具有七中排座椅和单门的前排座椅的车辆中，便于后排乘客的进入，以满足乘客的需求，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆座椅的电动滑轨及滑轨总成，能够快速调节前后位置，使得在具有七中排座椅和单门的前排座椅的车辆中，便于后排乘客的进入，以满足乘客的需求。

为解决上述技术问题，本发明提供一种滑轨总成，其包括外滑轨、内滑轨、传动机构和驱动装置；所述驱动装置包括固定部、驱动部、离合件和锁定部，所述固定部分别与座椅和所述内滑轨固定；所述传动机构包括相互适配的第一传动件和第二传动件，所述第一传动件与所述外滑轨固定，所述锁定部用于锁定所述内滑轨和所述第二传动件；所述离合件能够作用于所述驱动部和所述第二传动件之间，以使所述驱动部和所述第二传动件配合或脱离；所述锁定部处于锁定状态下，且所述驱动部与所述第二传动件配合时，所述驱动部能够作用于所述第一传动件，并通过所述第二传动件带动所述内滑轨相对于所述外滑轨滑动。

当锁定部处于锁定状态下，且驱动部与第二传动件配合时，该电动滑轨处于常规状态，电机驱动驱动部转动时，驱动部能够作用于第一传动件，并通过第二传动件带动内滑轨相对于外滑轨滑动。即通过电机驱动座椅向前或向后滑动，此时的滑动速度可根据电机的转速等决定，而当锁定部处于解锁状态下且离合件与第二传动件脱离时，内滑轨和驱动装置完全与外滑轨和传动机构脱离，使得内滑轨和驱动装置的前后移动不受任何限制，即座椅的前后滑动不再受限制，此时，可通过向前或向后推动座椅，以快速地调节座椅的前后位置。

也就是说，当需要将座椅快速地向前或向后调节时，解锁锁定部同时使得离合件与第二传动件脱离，然后推动座椅调节至适当位置即可，当乘客上车或下车后等不再需要快速调节座椅位置时，移动座椅并将锁定部重新锁定内滑轨和第二传动件，同时将离合件与第二传动件配合即可恢复该电动滑轨的常规状态，通过电机驱动实现座椅的前后位置的调节。

通过该滑轨总成，使得该电动滑轨在现有的电动滑轨的基础上具有快速调节座椅前后位置的功能，其能够在特殊情况下，如在具有七中排座椅和单门的前排座椅的车辆中，能够通过快速地调节座椅的前后位置，便于后排乘客的上车入座或下车，以满足乘客的需求。

可选地，所述驱动部包括旋转套筒，所述离合件的离合端能够穿过所述旋转套筒并可沿所述旋转套筒的轴向移动，以与所述第二传动件配合或脱离。