[发明专利]空气弹簧和车辆

权利要求书

1.一种空气弹簧，其特征在于，包括：

第一支撑单元；

第二支撑单元，与第一支撑单元间隔设置；

弹性气囊，设置在第一支撑单元和第二支撑单元之间，形成第一气腔；

第三支撑单元，与第二支撑单元间隔设置，且位于相对远离第一支撑单元的一侧；

辅助支撑单元，环绕设置在第二支撑单元与第三支撑单元之间，形成第二气腔；

止动件，安装在第二气腔内，在空气弹簧发生水平位移时，辅助支撑单元与止动件接触，以限制空气弹簧的水平位移；

所述辅助支撑单元包括向止动件方向延伸设置的止动件配合部，在空气弹簧发生水平位移时，止动件配合部与止动件接触，实现止动效果；

所述辅助支撑单元包括橡胶堆，所述橡胶堆内设置有隔板，所述隔板向止动件的方向延伸，所述隔板相对橡胶堆的纵向边界，向止动件的方向凸出，形成止动件配合部。

2.如权利要求1所述的空气弹簧，其特征在于：所述止动件安装在第二支撑单元，和/或，第三支撑单元上。

3.如权利要求2所述的空气弹簧，其特征在于：所述止动件安装在空气弹簧轴芯所在位置。

4.如权利要求3所述的空气弹簧，其特征在于：所述第三支撑单元、止动件和第二支撑单元上均设置有贯通孔，所述止动件上的贯通孔与第二支撑单元上的贯通孔，和/或，第三支撑单元上的贯通孔相对，以连通第二气腔和第一气腔。

5.如权利要求1所述的空气弹簧，其特征在于：所述橡胶堆内间隔设置有多块隔板；

若所述止动件安装在第二支撑单元上，在空气弹簧发生水平位移时，可与止动件接触的隔板中，最靠近第三支撑单元一侧的一块隔板向止动件的方向延伸；

若所述止动件安装在第三支撑单元上，在空气弹簧发生水平位移时，可与止动件接触的隔板中，最靠近第二支撑单元一侧的一块隔板向止动件的方向延伸。

6.如权利要求1所述的空气弹簧，其特征在于，所述止动件第一方向的宽度大于与第一方向垂直的第二方向的宽度，且，所述空气弹簧安装后，所述第二方向与车辆行进的方向平行。

7.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至6中任意一项所述的空气弹簧。