[发明专利]一种气缸盖气门导管孔加工设备

说明书

本发明涉及发动机制造领域，尤其是一种气缸盖气门导管孔加工设备，包括机身以及所述机身顶部滑动的设置的滑动架，所述滑动架内设置有开口向下的空腔，所述空腔端壁内设置有内齿圈，所述滑动架内设置有用于钻导管孔的钻孔装置，所述钻孔装置包括固定设置于所述滑动架左侧端壁上的凸台，所述凸台内转动设置有上下延伸的钻头，所述滑动架上下移动同时带动所述钻头转动，从而实现导管孔的加工，本发明提供的一种气缸盖气门导管孔加工设备，能够将设备固定于导管孔中心位置的喷油器孔内，使钻孔定位更加方便，同时设备内能够带动钻头绕设备中心转动钻孔，提高了设备精度，功能性强，稳定性好，便于生产推广使用。

技术领域

本发明涉及发动机制造领域，尤其是一种气缸盖气门导管孔加工设备 。

背景技术

气缸盖气门导管孔分布于柴油发动机喷油器孔周围，是用于安装气门导管及气阀等的固定孔，传统的导管孔加工时由于刀具在加工过程中加工轨迹发生偏移，导致气门导管孔加工精度严重受到影响，甚至造成产品报废，而且传统的加工设置定位困难呢，不能准确的将导管孔均布于发动机喷油器孔周围，实用性较差，局限性大，因此有必要设置一种气缸盖气门导管孔加工设备改善上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种气缸盖气门导管孔加工设备，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种气缸盖气门导管孔加工设备，包括机身以及所述机身顶部滑动的设置的滑动架，所述滑动架内设置有开口向下的空腔，所述空腔端壁内设置有内齿圈，所述滑动架内设置有用于钻导管孔的钻孔装置，所述钻孔装置包括固定设置于所述滑动架左侧端壁上的凸台，所述凸台内转动设置有上下延伸的钻头，所述滑动架上下移动同时带动所述钻头转动，从而实现导管孔的加工；

所述机身上固定设置有支撑板，所述支撑板底壁内中心对称设置有四组开口向下的导滑槽，所述导滑槽内设置有用于所述机身固定的支撑块，四个所述支撑块中间设置有用于支撑所述支撑块的支撑装置；

所述机身内设置有转动腔，所述转动腔顶壁内设置有切换腔，所述切换腔顶壁内设置有开口向下的滑动腔，所述滑动腔内滑动的设置有滑动块，所述滑动块带动其底壁内设置的第一电机移动，从而实现所述钻孔装置以及所述支撑装置之间的驱动动力切换，所述滑动腔右侧端壁内设置有凸轮腔，所述凸轮腔内转动的设置有推动所述滑动块移动的凸轮，所述凸轮转动一周能够带动所述滑动架转动四分之一圆周。

进一步地，所述钻孔装置还包括所述空腔顶壁内设置的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹连接有上下延伸的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆底部末端伸入所述切换腔内且末端固定设置有第一齿轮，所述第一螺纹杆顶部末端固定设置有第一带轮，所述第一螺纹杆外表面转动设置有位于所述滑动架与所述第一带轮之间的支撑杆，所述支撑杆左侧转动的设置有上下延伸的花键轴，所述花键轴底部末端伸入所述钻头顶壁内设置的开口向上的花键孔内且与之花键连接，所述花键轴顶部末端固定设置有与所述第一带轮之间由皮带传动连接的第二带轮。

进一步地，所述支撑装置包括位于所述机身下方设置的上下两个圆形块，所述圆形块与所述支撑块之间铰接连接有铰接杆，上方的圆形块内设置有上下贯通的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆顶部末端伸入所述转动腔内且末端固定设置有转动盘，所述转动盘内设置有开口向上的内齿槽，所述内齿槽底壁内转动设置有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆底部末端伸入下侧的所述圆形块内设置的第三螺纹孔内且与之螺纹连接，所述内齿槽内的所述第三螺纹杆末端固定设置有第二齿轮。

进一步地，所述转动腔与所述切换腔之间转动设置有第一转轴，所述转动腔内的所述第一转轴末端固定设置有与所述内齿槽以及第二齿轮啮合的第三齿轮，所述第一转轴底部末端固定设置有驱动齿轮，所述第一电机输出轴末端固定设置有与所述第三齿轮啮合的第四齿轮。