[发明专利]一种汽油发动机台架的尾气处理系统及其试验方法

说明书

一种汽油发动机台架的尾气处理系统，包括尾排气试验模块及总管；所述尾排气试验模块包括排气管路，所述排气管路上依次布置有预催三元催化装置、主三元催化装置、消声器、DOC装置、分解管、SCR装置、高温风机、高温切断阀及水洗塔；高温风机的外部设有用于降低噪音的降噪屋，排气管路的末端与总管相联通；所述总管上依次设有金属毯过滤器、总风机、消音器；总管的末端与烟囱相通；本方案可将汽油机台架试验过程尾气中的有害气体处理到北京标准下可排放值；催化转化能力强、效率高；分解管采用束腰结构加快流速，降低尿素结晶风险；采用模块化结构，容易维修、可靠性好。

技术领域

本发涉及发动机试验系统，具体为汽油发动机台架的尾气处理系统及其试验方法。

背景技术

随着国家战略向环保、安居等方向的政策实施，涉及大气污染治理和环境保护的要求加强，对于发动机汽车尾气、内燃机排放污染物的控制要求日益加深，道路车辆的排放控制和检查被不断的严格要求起来。

位于各个汽车企业、研发中心、大专院校内，用于内燃机开发、试验，以及轮船、工程机械的全负载情况下的内燃机试验室，其排放污染物构成了所在地的污染源主要组成部分；试验过程中过载的内燃机苛刻试验中，其排放污染物远远超出了大气污染防治法的相关规定，给当地的节能减排带来了困扰

目前现有技术中的汽油发动机台架的尾气处理系统还存在如下问题： (1)对汽油机台架试验过程尾气中的有害气体处理能力不高，不能处理到北京标准下可排放值；(2)DOC与SCR分开使用，处理效率不高；(3)SCR 系统容易发生尿素结晶；(4)整体式设计，局部不能工作，就影响整个系统。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种有害气体处理能力强、效率高、不易发生尿素结晶的模块化汽油发动机台架的尾气处理系统。

本发明采用的技术方案是：一种汽油发动机台架的尾气处理系统，包括尾排气试验模块及总管；其特征在于：所述尾排气试验模块包括排气管路，所述排气管路上依次布置有预催三元催化装置、主三元催化装置、消声器、DOC装置、分解管、SCR装置、高温风机、高温切断阀及水洗塔；高温风机的外部设有用于降低噪音的降噪屋，排气管路的末端与总管相联通；所述总管上依次设有金属毯过滤器、总风机、消音器；总管的末端与烟囱相通；

所述DOC装置的两侧设有一号温度传感器和二号温度传感器所述SCR 装置上设有一号NOx传感器，

所述消声器和DOC装置之间的排气管路上还接有供风管路；供风管路上设有高温阀和供风单元；

SCR装置包括SCR系统、AMOX系统，所述分解管为束腰结构，其上端设有尿素喷射单元。

进一步的，所述总管上排气管路安装在高度方向有两层的实验室内，其中预催三元催化装置至DOC装置之间的排气管路位于实验室的第一层，其余排气管路位于实验室的第二层，所述总管位于实验室的第二层的上端面，

进一步的，所述高温风机的外部设置有降噪屋，所述降噪屋上设有一号压力传感器、三号温度传感器、二号NOx传感器；所述总管上设有四号温度传感器和三号NOx传感器。

进一步的，所述尾排气试验模块在总管上设置的数量不少于两个。

进一步的，所述排气管路及总管采用316不锈钢材质，其表面设有保温层，保温层上包覆铝皮。

进一步的，所述总风机还配有旁通风机，总风机和旁通风机均配有变频器和柜式空调。

进一步的，所述总管上设有使有色烟雾过滤为无色的DPF再生装置。

本发明的有益效果和特点是：