[发明专利]一种仓储物流管理系统在审
申请号: | 201910441704.5 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN110334979A | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 章涛 | 申请(专利权)人: | 北京国华卓越文化发展有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100071 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能仓库 中央控制系统 机械手 仓储物流管理 存储模块 电磁轨道 控制模块 订单接收模块 仓储管理 订单内容 工作效率 货物搬运 货物出入 货物移动 记录模块 人工操作 收发信息 自动存储 货物 出库 取货 取出 入库 节约 移动 记录 | ||
本发明公开了一种仓储物流管理系统,属于仓储管理领域,其包括用于收发信息的中央控制系统、AGV小车和智能仓库,智能仓库内设置有用于将货物搬运至AGV小车上的机械手和供AGV小车移动的电磁轨道,电磁轨道在每个机械手处均设有节点,中央控制系统包括进货记录模块、存储模块、进货控制模块、订单接收模块、取货控制模块和订单核定模块,中央控制系统对存入智能仓库的货物进行标记并控制AGV小车将货物移动至对应位置,在获取订单后,中央控制系统根据订单内容自动控制AGV小车和机械手将对应的货物从智能仓库内取出,本发明具有智能仓库内的入库和出库均无需人工操作,存储模块自动存储货物出入库记录,节约人力,提高工作效率的效果。
技术领域
本发明涉及仓储管理的技术领域,尤其是涉及一种仓储物流管理系统。
背景技术
目前仓储物流就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储。随着物流向供应链管理的发展,企业越来越多地强调仓储作为供应链中的一个资源提供者的独特角色。仓库再也不仅是存储货物的库房了。仓储角色的变化,用一句话概括,就是仓库向配送中心的转化。传统仓库与配送中心的本质区别是:仓库侧重于管理空间,而配送中心更侧重于管理时间(即物品周转速度),所以说,二者的本质区别是配送中心既管理空间又管理时间。现在的网络销售商家大都与快递公司签署合同,在公司设置固定的投货地点,将需要发货的货物打上订单后放置于投货地点,由快递公司定期取货并按照订单进行配送。
现有技术可参考授权公告号为CN107705073A的中国发明专利,其公开了一种基于4G物联网平台的智能仓储物流管理系统及设备,涉及仓储物流管理系统及设备,包括了建立在智能仓储物流管理系统中的感知层、传输层级应用层,其特征在于:在所述智能仓储物流管理系统、设备及货物中,融入了4G技术、物联网技术,植入了RFID、二维码、条形码传感部件及物联网芯片,具有实时的远程数据采集处理系统、监控系统、操作系统及设备,具有个性标识和数据共享,能实现物物相连,形成了新的仓储物流管理系统及设备,实现了实时、准确、高效、优质的现代仓储管理体系、物流系统。本发明通过资源整合,提高了管理效率,降低了管理成本,能实现一人控制多部设备,甚至智能化控制。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:上述仓储物流管理系统在进行收货发货时,还需要工作人员对每件货物进行出入库记录并搬运货物,浪费人力,工作人员也难以在接收到订单后的第一时间对货物进行搬运。
发明内容
本发明的目的是提供一种仓储物流管理系统,智能仓库内的入库和出库均无需人工操作,存储模块自动存储货物出入库记录,节约人力,提高工作效率。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种仓储物流管理系统,包括用于收发信息的中央控制系统、用于运输货物的AGV小车和用于存储货物的智能仓库,智能仓库内设置有用于将货物搬运至AGV小车上的机械手和供AGV小车移动的电磁轨道,电磁轨道在每个机械手处均设有节点;
中央控制系统包括进货记录模块、存储模块、进货控制模块、订单接收模块、取货控制模块和订单核定模块;
所述进货记录模块对进入智能仓库的货物进行标号并获取货物的信息,进货记录模块将货物的标号和信息一起传输给存储模块和进货控制模块;
所述存储模块对接收到的信息进行存储;
所述进货控制模块控制装有货物的AGV小车移动至没有货物的节点处,AGV小车在到达节点后向进货控制模块发送到达信号,进货控制模块接收到到达信号后控制对应的机械手将AGV小车上的货物取下,进货控制模块生成货物的坐标信息并将坐标信息与标号一起发送给存储模块存储;
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