[发明专利]一种自行走栈桥的驱动悬挂装置在审
| 申请号： | 201910428230.0 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN110055875A | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 蒋永召;陈保国;王跃功;张红杰;贾涛;王松涛;李奎;张衡 | 申请（专利权）人： | 平顶山平煤机煤矿机械装备有限公司 |
| 主分类号： | E01D15/10 | 分类号： | E01D15/10;E21D11/10 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 苗强 |
| 地址： | 467100 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 栈桥 轮轴 轮胎 悬挂装置 桥梁体 自行走 挡块 链轮 销轴 油缸 马达 驱动 动力传递 钢性连接 工作重心 无极变速 悬挂油缸 油缸升降 占用空间 体积小 体内部 通过性 重量轻 耳轴 拉杆 升降 行进 保证 桥梁 | ||
1.一种自行走栈桥的驱动悬挂装置，其特征在于：包括支座（1）、栈桥梁体（2）、油缸（3）、第一挡块（4）、连杆（5）、销轴（6）、马达（7）、链轮（8）、轮胎（9）、第二挡块（10）、拉杆（11）、耳轴（12）和轮轴（13），支座（1）与栈桥梁体（2）通过钢性连接为一个整体；栈桥梁体（2）内部悬挂油缸（3），第一挡块（4）将油缸（3）铰接固定在栈桥梁体（2）中，油缸（3）升降实现栈桥行走和停止，油缸（3）与耳轴（12）连接成一体，以保证整个悬挂体系的平稳受力；所述轮胎（9）与轮轴（13）为钢性连接，通过连杆（5）和销轴（6）一端固定在栈桥梁体（2）上，中间通过油缸（3）实现轮胎的升降；所述马达（7）固定在连杆（5）上，通过链轮（8）将动力传递到轮轴（13）上，实现栈桥的前后行走；所述拉杆（11）与第二挡块（10）共同组成一张紧机构，保证工作过程中链条的张紧。
2.如权利要求1所述的一种自行走栈桥的驱动悬挂装置，其特征在于：所述的支座（1）上设置有横移机构，所述横移机构包括连接块（14）和滑块（15），连接块（14）和滑块（15）通过螺栓固定在支座（1）下端，滑块（15）下方设置有对应的滑道，滑块（15）在滑道内滑动实现栈桥的左右横移。
3.如权利要求1所述的一种自行走栈桥的驱动悬挂装置，其特征在于：所述的栈桥梁体（2）为钢箱梁结构，保证栈桥工作时进出车辆时稳定撑地。
4.如权利要求1所述的一种自行走栈桥的驱动悬挂装置，其特征在于：所述的第二挡块（10）为偏心设计，以保证链条张紧的同时具有固定性。
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