[发明专利]轨道车辆车厢气密试验用气密门及气密试验方法

权利要求书

1.一种轨道车辆车厢气密试验用气密门，其特征在于，包括：

门体，至少一侧设置有进气口，相对的另一侧设置连通所述进气口的出气口；

泄压件，转动连接所述门体，泄压状态下朝所述进气口所在一侧弯折，非泄压状态下朝所述门体所在平面收拢，且所述泄压件用于和邻端车厢的内风挡固定连接。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆车厢气密试验用气密门，其特征在于，所述气密门还包括：

延伸件，固定至所述门体上并沿着所述门体的边缘朝外延伸；

所述泄压件通过所述延伸件转动连接至所述门体。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆车厢气密试验用气密门，其特征在于，所述门体包括密封边框，所述密封边框与所述延伸件固定。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的轨道车辆车厢气密试验用气密门，其特征在于，所述门体上设置有压力传感器，用于检测所述门体上的压力值。

5.根据权利要求1至3中任意一项所述的轨道车辆车厢气密试验用气密门，其特征在于，所述门体上还设置有紧急排气口和抽气口，所述紧急排气口和抽气口均与所述进气口位于所述门体的同一侧。

6.一种轨道车辆车厢气密试验方法，其特征在于，包括：

分离待检测车厢和邻端车厢之间的内风挡；

压缩待检测车厢和邻端车厢之间的内风挡，使得车端之间存在间隙；

将权利要求1至5中任意一项所述的气密门通过间隙安装至待检测车厢的端部；

将所述气密门固定至邻端车厢上；

通过所述气密门向待检测车厢内注入气体。

7.根据权利要求6所述的轨道车辆车厢气密试验方法，其特征在于，所述压缩待检测车厢和邻端车厢之间的内风挡的步骤，包括：

沿着内风挡的边缘设置多个夹具，通过夹具夹紧内风挡，并使得内风挡固定于被压缩状态。

8.根据权利要求6所述的轨道车辆车厢气密试验方法，其特征在于，所述将权利要求1至5中任意一项所述的气密门通过间隙安装至待检测车厢的端部的步骤，包括：

将所述气密门吊装至待检测车厢或邻端车厢上方，并使得所述气密门的泄压件处于非泄压状态；

调整所述气密门的位置，使得所述气密门处于间隙上方；

下降所述气密门，使得所述气密门位于待检测车厢的端部。

9.根据权利要求7所述的轨道车辆车厢气密试验方法，其特征在于，所述将所述气密门固定至邻端车厢上的步骤，包括：

转动泄压件，使得泄压件朝进气口所在一侧弯折；

将泄压件和邻端车厢的内风挡上的把手固定连接。

10.根据权利要求6所述的轨道车辆车厢气密试验方法，其特征在于，所述通过所述气密门向待检测车厢内注入气体的步骤，包括：

将所述气密门通过实验台连接气源；

打开气源，向待检测车厢内注入气体，直到待检测车厢内的气压达到设定值。