[发明专利]齿轮互锁型汽车背门铰链

权利要求书

1.齿轮互锁型汽车背门铰链，其特征在于：包括第一铰链、第二铰链和第三铰链，第一铰链和第二铰链通过第一销轴转动连接且第一铰链与第一销轴固接，第二铰链和第三铰链通过第二销轴转动连接且第三铰链与第二销轴固接；

所述第二铰链的上方设置有调节室，所述第一销轴和第二销轴伸入到调节室内，第一销轴上设有第一齿轮和第三齿轮，第二销轴上设有第二齿轮，第一齿轮和第三齿轮分别位于第二齿轮的上方和下方；

所述第一销轴上设有第一单向轴承和第三单向轴承，第一单向轴承上设有第一摩擦轮，第三单向轴承上设第三摩擦轮；第二销轴上设有第二单向轴承和第四单向轴承，第二单向轴承上设有第二摩擦轮，第四单向轴承上设有第四摩擦轮；第一单向轴承和第四单向轴承的单向转动方向相同，第二单向轴承和第三单向轴承的单向转动方向相同；

调节室内设有固定柱、锁紧齿轮、上调节柱、下调节柱和一个调节杆；调节柱转动设置在调节室内，上调节柱的外壁上套接有上摩擦轮，下调节柱的外壁上套接有下摩擦轮，上摩擦轮与第一摩擦轮和第二摩擦轮相抵，下摩擦轮与第三摩擦轮和第四摩擦轮相抵，上调节柱和下调节柱均设有内螺纹，调节杆上设有外螺纹且与上调节柱和下调节柱同时螺纹连接，调节杆与锁紧齿轮连接，调节杆与固定柱键连接且调节杆能够在固定柱上竖直滑动，调节杆的外螺纹具有弹性；锁紧齿轮能够与第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮啮合；

调节室内还设有第一磁铁、第二磁铁和第三磁铁，第一磁铁位于第一齿轮的上方，第二磁铁位于第二齿轮的下方，第三磁铁位于第三齿轮的下方，第一磁铁、第二磁铁和第三磁铁能够吸引锁紧齿轮。

2.根据权利要求1所述的齿轮互锁型汽车背门铰链，其特征在于：所述调节杆中空，调节杆的内部竖直设有第一键体，固定柱的外壁上竖直设有第一键槽，第一键体滑动设置在第一键槽内。

3.根据权利要求2所述的齿轮互锁型汽车背门铰链，其特征在于：所述调节杆的外壁上设有第二键体，锁紧齿轮的内壁上设有第二键槽，第二键体滑动设置在第二键槽内，调节杆的外壁上还设有弹性件，弹性件远离调节杆的一端与锁紧齿轮连接。

4.根据权利要求1所述的齿轮互锁型汽车背门铰链，其特征在于：所述调节室包括可拆卸的上盖。

5.根据权利要求4所述的齿轮互锁型汽车背门铰链，其特征在于：所述上盖通过螺钉固定在调节室上。

6.根据权利要求1所述的齿轮互锁型汽车背门铰链，其特征在于：所述第一销轴的外壁上设有第一弧键和第三弧键，第一齿轮的内壁上设有呈部分环形的第一环槽，第一弧键与第一环槽配合，第一环槽的宽度等于第一齿轮的齿间距离，第三齿轮的内壁上设有呈部分环形的第三环槽，第三弧键与第三环槽配合，第三环槽的宽度等于第一齿轮的齿间距离。

7.根据权利要求6所述的齿轮互锁型汽车背门铰链，其特征在于：所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和锁紧齿轮中每个齿的上端面和下端面均设有三棱柱形的楔块。

8.根据权利要求1所述的齿轮互锁型汽车背门铰链，其特征在于：所述第一铰链上设有第一安装板，第一安装板上设有第一安装孔；所述第三铰链上设有第二安装板，第二安装板上设有第二安装孔。

9.根据权利要求8所述的齿轮互锁型汽车背门铰链，其特征在于：所述第二铰链的两侧均设有凹槽，第一铰链和第三铰链上设有与凹槽匹配的凸起。

10.根据权利要求9所述的齿轮互锁型汽车背门铰链，其特征在于：所述第一铰链、第二铰链和第三铰链的两侧均呈曲面。