[发明专利]交通工具牵引变压器冷却系统的性能检测方法及装置、存储介质、终端

说明书

一种交通工具牵引变压器冷却系统的性能检测方法及装置、存储介质、终端，方法包括：从交通工具牵引变压器冷却系统的历史运行数据中获取多个样本数据，每个样本数据包括性能指标影响因素信息及关联的性能指标值；利用性能指标影响因素信息及关联的性能指标值，训练得到性能检测模型；获取预设时间段内的待检测数据，待检测数据包括性能指标影响因素信息及关联的性能指标值；基于待检测数据内的性能指标影响因素信息和性能检测模型，计算期望性能指标值；计算待检测数据内的性能指标值与期望性能指标值之间的偏差值，并基于偏差值判断所述交通工具牵引变压器冷却系统的性能。通过本发明的方案，能够对交通工具牵引变压器冷却系统进行预测和检测。

技术领域

本发明涉及交通工具牵引系统健康管理技术领域，具体地涉及一种交通工具牵引变压器冷却系统的性能检测方法及装置、存储介质、终端。

背景技术

中国铁路高速列车(例如，CRH系列动车组)的牵引传动系统主要由受电弓、高压断路器、牵引变压器、牵引变流器和牵引电动机等设备组成。牵引变压器是动车组的重要组成部分，由受电弓获得25kV的单相交流电通过主断路器提供给牵引变压器的初级绕组，二次绕组将电压降为1770V，供给牵引/辅助变流器，经过整流、逆变等环节后为牵引电动机及辅助系统的设备供电，同时负责向全列车直流电驱动电气设备管理的电路供电。在交流传动高速动车组完成能量与电压转化的过程中，牵引变压器作为大功率的电气元件在工作中会产生大量的热损耗，引起电气部件温度升高。若温度超过电气部件所能承受的范围，牵引变压器将不能正常工作，甚至会破坏电气部件的绝缘性能、引发着火等危险。因此采用冷却性能良好的冷却系统将牵引变压器工作时散发的热量带走是非常必要的。

CRH型高速动车组牵引变压器目前主要采用“强油风冷”的冷却方式，它属于强迫油循环冷却方式，是采用在油箱周围安装“强油风冷式”冷却装置，即把变压器中的油，利用油泵打入油冷却装置中后再复回油箱，“油冷却”装置做成容易散热的特殊形状，利用风扇吹风把热量带走，使变压器油温度降低到设计要求的数值。在空气冷却式换热器中，被冷却的油是在封闭的管板通道内流动，空气则绕管板外侧流动。

作为高速动车组的一个重要组成部分，牵引变压器冷却系统的工作状态直接影响到动车组的安全、稳定运行。为了确保动车组各系统的安全可靠运行，动车组牵引系统加装了大量传感器对牵引变压器冷却系统的工作参数进行监测，并且具有一定的诊断能力，能够检测到部分故障并且自动采取主动安全措施。另外，动车组执行日常检修也能对包括牵引变压器冷却系统在内的各类故障起到主动发现和防范的作用。

但是，目前动车组对牵引变压器冷却系统的状态检测和日常检修主要侧重于已经发生的故障，对于故障的早期检测尚且缺乏适用的方法和有效的技术，其维修策略也主要是定时维修和事后维修，不能满足提高高速动车组运行效率及降低运营成本的要求。

类似地，可以从动车组牵引变压器冷却系统扩展至其他交通工具牵引变压器冷却系统，其他交通工具牵引变压器冷却系统也存在类似技术问题和缺陷。因此，为了提高动车组和其他交通工具运行效率，降低运营成本，对交通工具牵引变压器冷却系统进行性能预测和检测，构建牵引变压器冷却系统预警分析是非常必要的。

发明内容

本发明解决的技术问题是如何对交通工具牵引变压器冷却系统进行性能检测。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供一种交通工具牵引变压器冷却系统的性能检测方法，包括：从交通工具牵引变压器冷却系统的历史运行数据中获取多个样本数据，其中，每个样本数据包括性能指标影响因素信息及其关联的性能指标值；利用所述性能指标影响因素信息及其关联的性能指标值，训练得到所述交通工具牵引变压器冷却系统的性能检测模型；获取预设时间段内的待检测数据，所述待检测数据包括性能指标影响因素信息及其关联的性能指标值；基于所述待检测数据内的性能指标影响因素信息和所述性能检测模型，计算得到期望性能指标值；计算所述待检测数据内的性能指标值与所述期望性能指标值之间的偏差值，并基于所述偏差值判断所述交通工具牵引变压器冷却系统在所述预设时间段内的性能。