[发明专利]双质量飞轮及该类型的双质量飞轮的使用

权利要求书

1.一种尤其用于机动车辆的传动系的双质量飞轮(1)，所述双质量飞轮具有至少两个飞轮质量(4、5)，所述至少两个飞轮质量抵抗弹簧负载装置(3)的弹簧力围绕所述双质量飞轮(1)的公共旋转轴线(2)相互限制地可旋转，其中

-所述弹簧负载装置(3)包括至少一个指形杠杆臂(6)，所述杠杆臂安装在第一飞轮质量(4)上，并且相距所述公共旋转轴线(2)一定距离地伸展，

-为每个所述指形杠杆臂(6)分配围绕旋转轴线(7a)可旋转地安装的滚轮(7)，所述滚轮在所述杠杆臂(6)的背离所述公共旋转轴线(2)的外表面(6a)和第二飞轮质量(5)的面向所述公共旋转轴线(2)的内圆周表面(5a)之间布置并夹紧，并且

-所述外表面(6a)和所述内圆周表面(5a)形成轨道(9、10)，在所述第一飞轮质量(4)和所述第二飞轮质量(5)彼此相对旋转时，所述滚轮(7)在所述轨道上滚动，

其特征在于：所述滚轮(7)配有偏心质量(8)，其中所述偏心质量(8)是具有重心的重物(8)，所述重心与所述滚轮(7)的所述旋转轴线(7a)有距离。

2.根据权利要求1所述的双质量飞轮(1)，其特征在于：所述弹簧负载装置(3)包括两个所述指形杠杆臂(6)。

3.根据权利要求1所述的双质量飞轮(1)，其特征在于：所述弹簧负载装置(3)包括三个所述指形杠杆臂(6)。

4.根据权利要求1所述的双质量飞轮(1)，其特征在于：所述弹簧负载装置(3)包括四个所述指形杠杆臂(6)。

5.根据前述权利要求任一项所述的双质量飞轮(1)，其特征在于：所述至少一个指形杠杆臂(6)固定地与所述第一飞轮质量(4)连接。

6.根据权利要求5所述的双质量飞轮(1)，其特征在于：所述至少一个指形杠杆臂(6)利用公共支撑环(6b)与所述第一飞轮质量(4)连接。

7.根据权利要求5或6所述的双质量飞轮(1)，其特征在于：所述至少一个指形杠杆臂(6)设计为在一端固定的弯曲弹簧的形式。

8.根据前述权利要求任一项所述的双质量飞轮(1)，其特征在于：所述至少一个指形杠杆臂(6)以正切的方式相距所述公共旋转轴线(2)一定距离地伸展。

9.根据前述权利要求任一项所述的双质量飞轮(1)，其特征在于：所述至少一个指形杠杆臂(6)可移动地且可枢转地安装在所述第一飞轮质量(4)上，其中为所述每个杠杆臂(6)分配所述弹簧负载装置(3)的压缩弹簧，所述压缩弹簧在所分配的所述滚轮(7)的方向上对所述杠杆臂(6)施加力。

10.根据权利要求9所述的双质量飞轮(1)，其特征在于：所述压缩弹簧一方面支撑在所述第一飞轮质量(4)上，另一方面支撑在所分配的所述杠杆臂(6)上。

11.根据前述权利要求任一项所述的双质量飞轮(1)，其特征在于：所述偏心质量(8)设计为半圆形的。

12.根据权利要求1至10中任一项所述的双质量飞轮(1)，其特征在于：所述偏心质量(8)设计为镰刀形的。

13.根据前述权利要求任一项所述的双质量飞轮(1)，其特征在于：所述偏心质量(8)旋转固定地与所述滚轮(7)连接。

14.一种根据前述权利要求任一项所述的双质量飞轮(1)的使用，其特征在于：所述双质量飞轮(1)在机动车辆的传动系中使用。

15.根据权利要求14所述的使用，其特征在于：第一飞轮质量(4)与内燃发动机的曲轴连接。

16.根据权利要求14或15所述的使用，其特征在于：第二飞轮质量(5)与所述机动车辆的所述传动系的变速器连接。