[发明专利]新能源汽车用印制电路板的生产线及生产工艺

说明书

本发明公开了新能源汽车用印制电路板的生产线，它包括蚀刻装置和整平装置，所述蚀刻装置包括机架（1）、动力单元、设置于机架（1）上的吹扫装置和喷淋装置，整平装置包括工作台（51）和驱动机构，工作台（51）的顶部设置有承载台（52），所述工作台（51）的顶部固设有位于承载台（52）正上方的拱形架A（53）。本发明的有益效果是：结构紧凑、减轻工人劳动强度、提高新能源汽车用印制板生产效率、重复利用蚀刻液、防止电路板热变形、节省蚀刻成本。

技术领域

本发明涉及新能源汽车印刷电路板蚀刻的技术领域，特别是新能源汽车用印制电路板的生产线及生产工艺。

背景技术

新能源汽车用印制电路板是新能源汽车电子设备中不可或缺的重要组成部分，新能源汽车用印制电路板的制作工艺是利用电路基板为原料，顺次通过压平工序、酸洗工序、蚀刻工序等制得；其中压平工序的目的是将新能源汽车用印制电路板表面上存在凹凸不平整处压平，保证线路层蚀刻在电路基板上后使产品质量更高。现有整平方式多采用人工操作，即先将其平放在工作台上，然后观察印制电路板上存在不平整的位置，最后工人用榔头敲击不平整处，这种操作方法虽然能够实现印制电路板的整平，但是操作工序比较繁琐，而且多为人工进行，无疑是增大了工人的劳动强度，降低了整平效率，此外在榔头敲击过程中，在电路板上产生较大的热量，热量使电路板产生变形，从而降低了产品质量。其中蚀刻工序的目的是将不需要的铜箔部分除去，从而得到所需电路图，其中喷蚀最常用，它是通过加压将蚀刻液吸到喷嘴，再喷到电路板板面上，蚀刻液将不需要的铜箔腐蚀掉，在蚀刻中，由于蚀刻液表面会残留大量的蚀刻液，蚀刻后又被清水冲刷掉，而这部分蚀刻液没有被充分利用，从而造成了蚀刻液的浪费。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、减轻工人劳动强度、提高新能源汽车用印制板生产效率、重复利用蚀刻液、防止电路板热变形、节省蚀刻成本的新能源汽车用印制电路板的生产线及生产工艺。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：新能源汽车用印制电路板的生产线，它包括蚀刻装置和整平装置，所述蚀刻装置包括机架、动力单元、设置于机架上的吹扫装置和喷淋装置，所述机架上位于其左右端分别旋转安装有从动轴和主动轴，主动轴和从动轴之间设置有两个皮带传动装置，皮带传动装置包括主动皮带轮、从动皮带轮和平带，主动皮带轮和从动皮带轮分别安装于主动轴和从动轴上，主动皮带轮和从动皮带轮之间安装有平带，平带的顶表面上且沿其长度方向固设有多个支撑座，支撑座的顶表面上开设有向右倾斜的斜槽，两根平带上的支撑座相对立设置，所述动力单元的输出端与主动轴之间连接有传动装置，所述机架的下方设置有蚀刻液储槽，所述吹扫装置包括外罩A、喷嘴A、风机、主管道A和支管道A，外罩A架设于机架顶部，风机的出风口处经管卡连接有主管道A，外罩A的底表面上设置有多根支管道A，每根支管道A的一端均封闭，每根支管道A的另一端均与主管道A连通，每根支管道A的底表面上且沿其长度方向均设置有多个喷嘴A，所述喷淋装置位于吹扫装置的右侧，喷淋装置包括外罩B、喷嘴B、水泵、主管道B和支管道B，外罩B架设于机架顶部，水泵的出水口处经管卡连接有主管道B，水泵的抽水口处经管卡连接有进液管，进液管向右绕过机架且伸入于蚀刻液储槽中，外罩B的底表面上设置有多根支管道B，每根支管道B的一端均封闭，每根支管道B的另一端均与主管道B连通，每根支管道B的底表面上且沿其长度方向均设置有多个喷嘴B；

所述整平装置包括工作台和驱动机构，所述工作台的顶部设置有承载台，所述工作台的顶部固设有位于承载台正上方的拱形架A，拱形架A的横梁上开设有通孔，通孔内滑动有与其配合的导向柱，导向柱的底部焊接有金属板，金属板的顶表面上焊接有多个散热齿，金属板位于承载台的正上方，导向柱的顶部焊接有平板，平板位于拱形架A横梁的正上方，所述导向柱上套有弹簧，弹簧的一端固定于平板的底部，另一端固定于拱形架A横梁的顶部，所述拱形架A的顶部固设有拱形架B，拱形架B上设置有驱动机构，驱动机构包括固定板、驱动电机和凸轮，固定板焊接于拱形架B的横梁上，驱动电机和凸轮分别位于固定板的两侧，驱动电机固定安装于固定板上，驱动电机的输出轴贯穿固定板且延伸端上安装有凸轮，所述平板在弹簧的弹力作用下抵靠在凸轮上。