[发明专利]一种双燃料单缸发动机台架的试验系统

权利要求书

1.一种双燃料单缸发动机台架的试验系统，包括连接有测功机模块(5)的多缸发动机(M)，以及数据采集系统和发动机控制系统；所述多缸发动机(M)的动力来源为并行安装的空气模块(1)和燃油模块(3)；

其特征在于：

还包括与所述多缸发动机(M)中的一个作为试验缸的缸体连接的试验缸动力模块、与所述多缸发动机(M)中其它的作为拖动缸的缸体相连接的拖动缸动力模块；

所述拖动缸动力模块连接到所述拖动缸，包括并行安装的所述空气模块(1)和燃油模块(3)，即采用所述多缸发动机(M)的动力；

所述试验缸动力模块连接到所述试验缸，包括并行安装的试验缸空气模块(2)、试验缸双燃料供给模块(6)，为所述试验缸提供空气和燃料；其中所述试验缸双燃料供给模块(6)包括并行安装的试验缸燃油供给模块(4)和试验缸燃气供给模块(7)，为所述试验缸提供所述燃料。

2.根据权利要求1所述的双燃料单缸发动机台架的试验系统，其特征在于：所述试验缸空气模块(2)包括试验缸进气状态调节模块(210)、连接在所述试验缸进气状态调节模块(210)上的进气状态监控模块(220)；所述试验缸进气状态调节模块(210)包括连通有所述试验缸的试验缸空气进气装置、从所述试验缸出口回连到所述试验缸进气状态调节模块(210)进气端的试验缸废气再循环装置；所述数据采集系统对所述进气状态监控模块(220)的实时转速和负荷时的诸项进气控制参数进行采集，并向所述发动机控制系统进行数据传输，以及回传所述发动机控制系统对所述试验缸进气状态调节模块(210)发出的实时控制信号。

3.根据权利要求2所述的双燃料单缸发动机台架的试验系统，其特征在于：所述试验缸空气进气装置包括依次连接的外源空气压缩机(2101)、进气稳压罐(2102)、进气调温装置(2104)、安装在所述试验缸上的可变气门机构(2105)、连接在所述试验缸后的排气稳压罐(2106)、排气背压阀(2107)；所述试验缸产生的废气可控地从所述排气背压阀(2107)出口处排出；其中在所述外源空气压缩机(2101)和所述进气稳压罐(2102)之间安装有进气旁通阀(2103)；所述试验缸废气再循环装置包括所述排气稳压罐(2106)出口处依次连接的EGR阀(2108)、废气再循环中冷器(2110)，所述废气再循环中冷器(2110)连接于所述进气调温装置(2104)的入口端，形成试验缸废气回收回路；所述进气状态监控模块(220)连接于所述进气调温装置(2104)的出口端。

4.根据权利要求2所述的双燃料单缸发动机台架的试验系统，其特征在于：所述试验缸实时转速和负荷时的诸项进气控制参数包括进入所述试验缸的空气的温度、压力、流量和组分。

5.根据权利要求1所述的双燃料单缸发动机台架的试验系统，其特征在于：所述试验缸燃油供给模块(4)包括依次串接的试验缸燃油供给装置(401)、为燃油加压的燃油共轨装置(402)、安装在所述试验缸上的燃油电控喷油装置(403)，以及连接所述燃油共轨装置(402)和燃油电控喷油装置(403)的回路、并回连到所述试验缸燃油供给装置(401)的回油泵(404)；所述数据采集系统采集所述燃油共轨装置(402)实时压力和曲轴凸轮轴信号，传输给所述发动机控制系统，并回传所述发动机控制系统实时的喷油反馈控制信号给所述燃油电控喷油装置(403)。

6.根据权利要求5所述的双燃料单缸发动机台架的试验系统，其特征在于：所述喷油反馈控制信号包括所述燃油电控喷油装置(403)实时的喷油定时控制信号、喷油压力控制信号和喷油次数控制信号。

7.根据权利要求1所述的双燃料单缸发动机台架的试验系统，其特征在于：所述试验缸燃气供给模块(7)包括依次串联的燃气供给单元(701)、气路保护单元(702)、供气稳压单元(703)、安装在所述试验缸上的发动机试验缸喷气单元(704)；所述数据采集系统采集所述供气稳压单元(703)的实时压力和曲轴凸轮轴信号，传输给所述发动机控制系统，并回传所述发动机控制系统的实时喷气反馈控制信号给所述发动机试验缸喷气单元(704)。