[发明专利]一种非灯控路口警示系统

说明书

本发明公开了一种非灯控路口警示系统，包括车道和人行道，所述人行道的左右两端入口处均安装有视频行人检测装置，且在人行道前后两侧中间位置均设置有动态警示装置，车道内位于人行道的两侧分别设置有地感线圈一和地感线圈二，动态警示装置包括控制箱、视频车辆检测装置、单面闪黄字LED排灯、双面闪黄字LED排灯和安装座，控制箱的底部设置有安装座，安装座固定在车道内，控制箱的顶部安装有视频车辆检测装置，控制箱远人行道的一侧设置有单面闪黄字LED排灯，控制箱近人行道的一侧安装有双面闪L黄字LED排灯，控制箱内安装有控制系统。本发明的警示系统通过对行人与车辆的双重提醒，具有很好的警示作用，从而可减少无信号灯路口事故的发生。

技术领域

本发明涉及道路交通警示技术领域，具体是一种非灯控路口警示系统。

背景技术

目前，在城市的路口处，都会安装交通灯来疏导车辆与行人，但是，也存在着一些非灯控路口，非灯控路口一般都是依靠交警来治理交通，通过交警来实现交通流的梳导以及人群和车辆的避让；但是，不可能每个路口处均安排交警执勤，且交警也不可能全天值班。

上述情况会导致在非灯控路口处特别容易发生交通事故。因此，本领域技术人员提供了一种非灯控路口警示系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种非灯控路口警示系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种非灯控路口警示系统，包括车道和人行道，所述人行道的左右两端入口处均安装有视频行人检测装置，且在人行道前后两侧中间位置均设置有动态警示装置；

车道内位于人行道的两侧分别设置有地感线圈一和地感线圈二，车道内中间位置位于人行道的前后两侧均设置有警示牌，两个警示牌关于人行道对称设置；

所述动态警示装置包括控制箱、视频车辆检测装置、单面闪黄字LED排灯、双面闪黄字LED排灯和安装座，控制箱的底部设置有安装座，安装座固定在车道内，控制箱的顶部安装有视频车辆检测装置，控制箱远人行道的一侧设置有单面闪黄字LED排灯，控制箱近人行道的一侧安装有双面闪L黄字LED排灯，控制箱内安装有控制系统。

作为本发明进一步的方案：所述单面闪黄字LED排灯显示“注意行人”字样，双面闪黄字LED排灯显示“注意车辆”字样。

作为本发明再进一步的方案：所述地感线圈一和地感线圈二设置在车辆行驶的前进方向，地感线圈一和地感线圈二关于人行道呈对角设置。

作为本发明再进一步的方案：所述警示牌设置在动态警示装置的后侧，警示牌距离人行道的距离不小于50米。

作为本发明再进一步的方案：所述警示牌包括安装杆和警示LED排灯，安装杆固定在车道内，安装杆上远离人行道的一侧安装有警示LED排灯。

作为本发明再进一步的方案：所述控制系统包括电压转换模块和电路板，电压转换模块设置在控制箱的底部，电路板位于控制箱内上部，电路板上由下至上依次设置有车辆感应器、信号接收模块、处理器、单面闪黄字LED排灯控制模块和双面闪黄字LED排灯控制模块。

作为本发明再进一步的方案：所述车辆感应器电性连接地感线圈一和地感线圈二。

作为本发明再进一步的方案：所述单面闪黄字LED排灯控制模块和双面闪黄字LED排灯控制模块分别电性连接单面闪黄字LED排灯和双面闪黄字LED排灯。

作为本发明再进一步的方案：所述信号接收模块电性连接视频行人检测装置和视频车辆检测装置。

作为本发明再进一步的方案：所述警示系统通过电压转换模块外接市政道路市电或者通过太能板与蓄电池供电。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：