[发明专利]用于车辆的座椅倾斜器

说明书

本发明提供一种用于车辆的座椅倾斜器，其中，分别在座椅的相对侧使用的部件彼此兼容，左侧和右侧的部件可以彼此区分，并且防止部件被误装配。座椅倾斜器包括：第一凸缘，其具有引导部件、引导空间以及第一通孔；多个锁定齿轮，所述多个锁定齿轮具有引导突起；锁定凸轮，其在其中心具有第二通孔；控制部件，其具有第三通孔和引导狭缝；以及轴，其穿过第一通孔、第二通孔以及第三通孔，并且与锁定凸轮和控制部件一起旋转。

技术领域

本发明通常涉及一种用于车辆的座椅倾斜器，更具体来说，涉及这样一种技术，其能够去除设置在锁定凸轮的上表面上的防误装配突起，并且能够在每个锁定凸轮的内圆周表面上设置插入突起或者插入凹槽以及控制部件，以允许锁定凸轮和控制部件在指定方向上装配。

背景技术

通常，在车辆座椅中，在座椅坐垫和座椅靠背之间设置有倾斜器，在必要时，倾斜器从锁定状态释放以进行倾斜，并且在倾斜之后被锁定以保持期望的角度。

该座椅倾斜器通常被构造成使得第一凸缘固定，并且第二凸缘相对旋转，其中锁定齿轮设置在倾斜器中。当锁定齿轮与第二凸缘接合时，倾斜器被锁定，并且当锁定齿轮被释放时，第二凸缘在第一凸缘上相对旋转，使得座椅靠背能够基于座椅坐垫倾斜。

图1是示出根据相关技术的锁定凸轮的立体图。

参照图1，传统的锁定凸轮100在其上表面上设置有防误装配突起110。联接到锁定凸轮100的上表面的控制部件(未示出)在其下表面上设置有连接凹槽(未示出)，因此，防误装配突起110插入到连接凹槽中并且将锁定凸轮100和控制部件(未示出)联接在一起。防误装配突起110允许控制部件(未示出)和锁定凸轮100仅在指定方向上联接在一起，从而防止控制部件和锁定凸轮100的误装配。

然而，由于设置在锁定凸轮100上的防误装配突起110，锁定凸轮100和控制部件(未示出)的形状变得复杂，并且将要固定在座椅坐垫的相对侧的第一凸缘(未示出)需要不同地制造，由此在相关技术的座椅倾斜器中产生问题。

上述内容仅旨在帮助理解本发明的背景，并不旨在表示本发明落入本领域技术人员已知的现有技术的范围内。

发明内容

因此，本发明已经考虑到现有技术中出现的上述问题，并且本发明的目的在于提出一种用于车辆的座椅倾斜器，其中无论是座椅的左侧和右侧，都能够兼容地使用在座椅的相对侧使用的部件，但是在座椅的左侧和右侧使用的部件可以彼此区分，并且部件能够简化其形状并防止被误装配。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供一种用于车辆的座椅倾斜器，所述座椅倾斜器包括：第一凸缘，其具有多个引导部件以及第一通孔，多个所述引导部件设置在所述第一凸缘的上表面上，同时在所述第一凸缘的圆周方向上彼此间隔开，在多个所述引导部件之间限定引导空间，所述第一通孔设置在所述第一凸缘的中心；多个锁定齿轮，所述多个锁定齿轮的每一个设置在所述第一凸缘的每个引导空间上，并且被构造成使得多个所述锁定齿轮的下表面位于所述引导空间上，引导突起形成在多个所述锁定齿轮的上表面上，每个锁定齿轮沿着所述引导部件向内和向外滑动，多个外齿设置在多个所述锁定齿轮的外端；锁定凸轮，其设置在所述第一凸缘的中心，当所述锁定凸轮旋转时压挤多个所述锁定齿轮的内端，使得所述锁定齿轮向外滑动，并且在所述锁定凸轮的中心具有第二通孔；控制部件，其设置在多个所述锁定齿轮和所述锁定凸轮的上表面上，在所述控制部件的中心具有第三通孔，并且具有引导狭缝，所述锁定齿轮的引导突起插入到所述引导狭缝中并被所述引导狭缝引导；以及轴，其贯穿穿过所述第一凸缘的第一通孔、所述锁定凸轮的第二通孔以及所述控制部件的第三通孔，并且与所述锁定凸轮和所述控制部件一起旋转，其中，锁定结构设置在所述第二通孔和所述第三通孔的内圆周表面的侧面上以及所述轴的外圆周表面的侧面上，使得所述轴、所述锁定凸轮以及所述控制部件在指定方向上彼此接合。

所述第二通孔和所述第三通孔可以具有多边形形状，插入到所述第二通孔和所述第三通孔中的所述轴的横截面可以具有与所述第二通孔和所述第三通孔的形状相同的多边形形状。