[发明专利]一种激光导航AGV的高精度定位方法在审
| 申请号: | 201910326851.8 | 申请日: | 2019-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN110068832A | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
| 发明(设计)人: | 丁旭 | 申请(专利权)人: | 科罗玛特自动化科技(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | G01S17/88 | 分类号: | G01S17/88;G01S7/48 |
| 代理公司: | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 衣然 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高精度定位 激光导航 算法 卡尔曼滤波 工作效率 三角定位 运动过程 反光板 延时性 | ||
本发明公开了一种激光导航AGV的高精度定位方法,极大的提高了AGV小车定位的稳定性,并且相比于其他三角定位算法,有着更高的适应性,对反光板的布局依赖性较小,并提出了一种基于卡尔曼滤波的算法来提高定位的稳定性,解决AGV小车在运动过程中定位的延时性,这极大地提高了AGV的运行速度,提高了AGV的工作效率。
技术领域
本发明涉及激光导航技术领域,具体为一种激光导航AGV的高精度定位方法。
背景技术
激光雷达技术广泛应用在AGV、无人驾驶等领域,基于激光雷达技术的AGV凭借其较高的稳定性,较高的定位精度,以及对场景依赖性小的特性,广泛应用在货物运输、快递运输等领域。
激光雷达主要应用于AGV的自身定位,目前主流的定位方式是基于反光板的三角定位算法。但这种算法有着天然的局限性,要求反光板有着较严格的布局以及有些位置无法定位,其次,当AGV高速运行过程中激光雷达定位具有延迟性质,从而导致AGV定位的不精确。
发明内容
本发明解决的技术问题在于克服现有技术的AGV定位不精确的缺陷,提供一种激光导航AGV的高精度定位方法。所述一种激光导航AGV的高精度定位方法具有精度、稳定性和效率高,并且适用性广等特点。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种激光导航AGV的高精度定位方法,包括以下步骤:
步骤一:计算虚拟反光板坐标,假设三个反光板的绝对坐标为(x1,y1),(x2,y2),(x3,y3),反光板扫描到的角度分别为则:
x'1=x1-x2
y'1=y1-y2
y'3=y3-y2
x'3=x3-x2
步骤二:计算三个cot()值:
步骤三:计算虚拟圆心坐标:
x'12=x'1+T12y'1
y'12=y'1-T12x'1
y'23=y'3+T23x'3
x'23=x'3-T23y'3
x'31=(x'3+x'1)+T31(y'3-y'1)
y'31=(y'3+y'1)-T31(x'3-x'1)
步骤四:计算虚拟过度值:
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