[发明专利]一种EV动力电池液冷板总成在审
| 申请号： | 201910318171.1 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN109962319A | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 卢军;刘鹏;乔延涛;谭礼忠 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/6551 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 集流管 口琴管 焊接 液冷板 弹性元件 定位支架 动力电池 公头衬套 导热垫 密封件 公头 冷却液流速 冷却液流通 热效率 导热板 总成本 换热 流道 液冷 并行 穿过 | ||
【权利要求书】：
1.一种EV动力电池液冷板总成，其特征在于，包括：口琴管、集流管、集流管密封件、焊接公头、焊接公头衬套、导热垫、弹性元件和定位支架；
所述口琴管两端与所述集流管连接；
所述导热垫设置在所述口琴管的上部；
所述弹性元件设置在所述口琴管的下部；
所述焊接公头通过焊接公头衬套与所述集流管连接，用于与水管接头连接，以将冷却液提供至所述集流管；
所述集流管密封件设置在所述集流管两端；
所述定位支架设置在所述集流管的端部。
2.根据权利要求1所述的EV动力电池液冷板总成，其特征在于，所述集流管为圆柱形结构。
3.根据权利要求1所述的EV动力电池液冷板总成，其特征在于，所述导热垫粘接在所述口琴管的上部。
4.根据权利要求1所述的EV动力电池液冷板总成，其特征在于，所述弹性元件粘接在所述口琴管的下部。
5.根据权利要求1或4所述的EV动力电池液冷板总成，其特征在于，所述口琴管的上部与所述弹性元件的底部之间的距离小于16mm。
6.根据权利要求1所述的EV动力电池液冷板总成，其特征在于，所述定位支架包括第一定位支架和第二定位支架；所述第一定位支架的一端焊接在所述集流管上，另一端形成有用于定位的圆孔，所述第二定位支架的一端焊接在所述集流管上，另一端形成有用于定位的长圆孔。
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