[发明专利]新老路搭接反射裂缝施工机械及路面施工方法

说明书

本发明涉及一种新老路搭接反射裂缝施工机械，包括设置在移动车辆上托架臂，所述托架臂上转动式设置有铣轮，所述铣轮轮芯水且与驱动机构连接，驱动机构驱动铣轮转动，所述铣轮前方两侧设置有切割盘刀，所述切割盘刀的盘芯水平且与动力机构连接，动力机构驱动切割盘刀转动，动车辆托送切割盘刀移动的过程中，动力机构驱动切割盘刀转动，从而实现切缝操作，驱动机构驱动铣轮转动，从而实现对两条裂缝之间路面的挖掘操作，切割盘刀切缝完毕后，即可形成用于新老路面搭接的裂缝槽，因此该施工机械能够有效提高施工效率。

技术领域

本发明涉及工程施工领域，尤其是一种新老路搭接反射裂缝施工机械及路面施工方法。

背景技术

在道路建设工程中，基层材料大多用半刚性材料，其中的水泥稳定碎石，其强度高、水稳定性较好，在道路建设中得到广泛应用。但水泥稳定碎石作为基层材料，缺点是容易产生干缩、温缩裂缝，伴随着道路的整个使用期，并随着路龄的增长而加重，进而引起路面反射裂缝。

在道路养护工程中，常常采用混凝土对裂缝处铣刨后的坑槽进行填补，但填补后的新老路面基层搭接处形成了拼接缝，该拼接缝易引起路面反射裂缝，导致修复后的路再次被破坏，而且上述裂缝采用手推式切缝机，将裂缝处的路面切割出用于填补的拼接缝，然而上述手推式切缝机开完拼接缝后，上述手提式切缝机需要开设两条拼接缝，而后还需要利用破碎锤将两条拼接缝之间的路基破碎完毕，最后利用人工或者挖掘设备将破碎后的路基挖掘出去，方能实现对新老路面结合处的施工，上述的施工效率低下。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种新老路搭接反射裂缝施工机械及路面施工方法，能够有效提高裂缝的施工效率，确保新老路面搭接处使用的长久性。

本发明中的解决技术问题采用如下技术方案：

新老路搭接反射裂缝施工机械，包括设置在移动车辆上托架臂，所述托架臂上转动式设置有铣轮，所述铣轮轮芯水且与驱动机构连接，驱动机构驱动铣轮转动，所述铣轮前方两侧设置有切割盘刀，所述切割盘刀的盘芯水平且与动力机构连接，动力机构驱动切割盘刀转动。

本发明还存在以下技术特征：

所述切割盘刀转动式设置在安装臂上，所述安装臂的一端转动式与支撑悬臂的一端连接，所述安装臂与支撑悬臂之间的铰接轴与切割盘刀的轮芯平行，所述安装臂的上端与移动车辆尾端铰接，所述安装臂上设置有悬臂调整油缸，所述悬臂调整油缸的活塞杆与安装臂的中段铰接，所述悬臂调整油缸的缸体与安装臂铰接。

所述铣轮的后方设置有导土履带，所述导土履带倾斜布置且低端延伸至铣轮的后下方位置，所述导土履带的高端出料口下方设置有分土履带，所述分土履带的带面水平且延伸方向与移动车辆的长度方向垂直。

所述托架臂的一端铰接设置在悬吊臂上，所述托架臂与悬吊臂之间的铰接轴与铣轮轮芯平行，所述悬吊臂的上端位于与移动车辆尾端铰接，所述悬吊臂上设置有升降油缸，所述升降油缸的活塞杆与托架臂的中段铰接，所述升降油缸的缸体与悬吊臂铰接。

所述导土履带转动式设置在机架上，所述机架的中段转动式设置在托架臂上且转轴与铣轮的轮芯平行，所述托架臂上设置有角度调节油缸，所述角度调节油缸的缸体与托架臂铰接，所述角度调节油缸的活塞杆与导土履带的机架铰接，所述调节油缸两端的铰接轴与铣轮的轮芯平行。

所述铣轮的转轴两端转动式设置在滑架上，所述滑架滑动设置在支撑滑轨上，所述支撑滑轨长度方向水平且与铣轮的转轴平行，滑移机构驱动铣轮左右移动，所述支撑滑轨与托架臂连接。