[发明专利]减弱后车远光灯系统及方法

说明书

本发明提供了一种减弱后车远光灯系统及方法，当后车远光灯干扰车辆行驶时，触发单元被触发，向无线发射模块提供触发信号；所述无线发射模块向偏光片控制单元发送第一控制信号，以使所述偏光片控制单元控制偏光片下降以遮蔽后视镜，对后车远光灯的强光进行偏振以消除其强光反应，向警示灯控制单元发送第三控制信号，以使所述警示灯控制单元控制警示灯开启并闪烁，提醒后车关闭远光灯；当后车远光灯关闭时，所述触发单元停止提供触发信号；所述无线发射模块向所述偏光片控制单元发送第二控制信号，以使所述偏光片控制单元控制所述偏光片恢复原位，向所述警示灯控制单元发送第四控制信号，以使所述警示灯控制单元控制所述警示灯关闭。

技术领域

本发明涉及无线控制技术领域，特别涉及一种减弱后车远光灯系统及方法。

背景技术

在如今汽车保有量高速增长的时代，道路上的车辆越来越多，驾驶的难度也越来越大，更不用说夜间行驶，夜间行驶除了路况的复杂，以及道路可见度不高，来往车辆的远光灯也对驾驶造成很大的难度，尤其是长途过程中，后车开启远光大灯，使得后视镜强光炫目影响正常驾驶，而且由于是后车，无法发出警示以提醒后车关闭大灯，使得夜间驾驶更加危险。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减弱后车远光灯系统及方法，以解决现有的后车远光灯对夜间驾驶造成危险的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种减弱后车远光灯系统，所述减弱后车远光灯系统包括触发单元、无线发射模块和偏光片控制单元，其中：

一偏光片安装于车辆后视镜上方，所述偏光片控制单元控制所述偏光镜的运动；

当后车远光灯干扰车辆行驶时，所述触发单元被触发，向所述无线发射模块提供触发信号；

所述无线发射模块向所述偏光片控制单元发送第一控制信号，以使所述偏光片控制单元控制所述偏光片下降以遮蔽所述后视镜，对后车远光灯的强光进行偏振以消除其强光反应；

当后车远光灯关闭时，所述触发单元停止提供触发信号；

所述无线发射模块向所述偏光片控制单元发送第二控制信号，以使所述偏光片控制单元控制所述偏光片恢复原位。

可选的，在所述的减弱后车远光灯系统中，所述减弱后车远光灯系统还包括警示灯控制单元，其中：

一警示灯安装于车辆尾部，所述警示灯控制单元控制所述警示灯的开启和关闭；

当后车远光灯干扰车辆行驶时，所述触发单元被触发，向所述无线发射模块提供触发信号；

所述无线发射模块向所述警示灯控制单元发送第三控制信号，以使所述警示灯控制单元控制所述警示灯开启并闪烁，提醒后车关闭远光灯；

当后车远光灯关闭时，所述触发单元停止提供触发信号；

所述无线发射模块向所述警示灯控制单元发送第四控制信号，以使所述警示灯控制单元控制所述警示灯关闭。

可选的，在所述的减弱后车远光灯系统中，所述触发单元包括光强检测装置和手动启动按钮，其中：

所述光强检测装置安装于车辆尾部，且包括一光敏元件，所述光敏元件自动检测后车发出的灯光强度，所述手动启动按钮安装于车辆方向盘上，用于驾驶者手动发出触发信号；

当所述灯光强度超过一阈值时，或驾驶者按下手动启动按钮时，所述光强检测装置自动提示驾驶者并发出触发信号，当所述灯光强度恢复至阈值以下时，所述光强检测装置自动停止发出触发信号。

可选的，在所述的减弱后车远光灯系统中，所述偏光片控制单元包括第一无线接收模块、第一控制模块、驱动模块和电动机，其中：