[发明专利]一种船舶曲形肋骨辅助质量检查方法及系统在审
申请号: | 201910236145.4 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN109850063A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 李海波;王健;王尧;孙浩月;姚珑祥;费玉清 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 王华英 |
地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲形 肋骨 拼接 船舶 零件模型 参考 质量检查 组装 交界线 穿过 装配 质量检查系统 安装误差 焊接变形 同一条线 减小 分解 制造 保证 检查 | ||
本发明一种船舶曲形肋骨辅助质量检查方法,包括:提供一曲形肋骨模型;形成至少一条参考直线于所述曲形肋骨模型上,所述参考直线穿过所述曲形肋骨模型;分解所述曲形肋骨模型,以形成多个相互独立的零件模型,所述参考直线穿过所述零件模型上的交界线;制造所述零件模型,以形成所述待拼接零件,所述参考直线穿过所述待拼接零件上的交界线;组装所述待拼接零件,以形成所述曲形肋骨,确认组装后的所述待拼接零件上的参考直线位于同一条线上,以保证组装后的所述曲形肋骨的装配精度。本发明提出的一种船舶曲形肋骨辅助质量检查方法能够有效检查船舶曲形肋骨的装配精度,减小后续的安装误差和焊接变形,同时本发明还提出一种船舶曲形肋骨辅助质量检查系统。
技术领域
本发明涉及船舶制造领域,特别涉及一种船舶曲形肋骨辅助质量方法与系统。
背景技术
随着改革的不断深化,船舶工业和航运业迅速发展,目前我国使用最多的是大中小型散货船,数量巨大,但质量规格参差不齐,大部分船体设计技术落后,给航运及管理带来了很多的安全隐患。船舶是航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
船舶结构上存在大量曲形肋骨,出于母材尺寸限制、结构优化、提高材料利用率等原因,通常会将曲形肋骨切分为更小的零件进行装配。由于船舶零件装配采用焊接的方式,装配过程中的安装误差和焊接变形可能导致装配完成后的曲形肋骨尺寸较理论尺寸有较大的误差,进而影响后续零件装配,故而急需一种简单高效的方法进行曲形肋骨质量检查。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种船舶曲形肋骨辅助质量检查方法及系统,用于解决现有船舶制造中曲形肋骨缺乏简单有效检查方法的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种船舶曲形肋骨辅助质量检查方法,至少包括如下步骤:
提供一曲线肋骨模型;
形成至少一条参考直线于所述曲形肋骨模型上,所述参考直线穿过所述曲形肋骨模型;
分解所述曲形肋骨模型,以形成多个相互独立的零件模型,所述参考直线穿过所述零件模型上的交界线;
制造所述零件模型,以形成所述待拼接零件,所述参考直线穿过所述待拼接零件上的交界线;
组装所述待拼接零件,以形成所述曲形肋骨,确认组装后的所述待拼接零件上的参考直线位于同一条线上,以保证组装后的所述曲形肋骨的装配精度。
在一实施例中,所述曲形肋骨模型包括多个零件模型。
在一实施例中,所述参考直线穿过所述零件模型。
在一实施例中,相邻两个所述零件模型之间具有一交界线。
在一实施例中,根据所述交界线分解所述曲形肋骨模型。
在一实施例中,所述零件模型上的交界线为分解后的所述零件模型的边界线。
在一实施例中,所述参考直线穿过所述零件模型上的边界线。
在一实施例中,根据所述待拼接零件上的交界线组装所述待拼接零件。
在一实施例中,通过焊接的方法形成所述曲线肋骨。
在一实施例中,通过检具确认组装后的所述待拼接零件上的参考直线位于同一条线上。
本发明还提出一种船舶曲形肋骨辅助质量检查系统,包括:
设计模块,根据曲形肋骨模型,设计参考直线;
编译模块,将所述参考直线形成在所述曲形肋骨模型上,所述参考直线穿过所述曲形肋骨模型;分解所述曲形肋骨模型,形成多个相互独立的零件模型;其中,所述参考直线穿过所述零件模型上的交界线;
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