[发明专利]一种驾驶模拟器在审
申请号: | 201910220134.7 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN109994014A | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 叶剑;钱嵊山;吴茂新;骆志专;王国策 | 申请(专利权)人: | 多伦科技股份有限公司 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04;G09B9/05 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 向妮 |
地址: | 211112 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶模拟器 前舱 底座 刹车踏板 油门踏板 驾驶舱 主控器 传感器 方向盘 后舱 显示器升降 升降机构 检测 座椅 显示器 | ||
本发明公开了一种驾驶模拟器,该驾驶模拟器包括底座及底座上的驾驶舱;其中,所述驾驶舱包括前舱和后舱,所述前舱设置有方向盘、显示器和用于带动显示器升降的升降机构,所述后舱还包括座椅;所述底座或前舱内设有主控器;所述前舱底部设置有刹车踏板和油门踏板;所述方向盘、刹车踏板、油门踏板上分别设有相应的检测传感器,所述检测传感器与主控器相连接。本发明所公开的驾驶模拟器具有结构简单、使用方便、成本较低等特点。
技术领域
本发明涉及一种驾驶模拟器,属于车辆驾驶模拟技术领域。
背景技术
随着汽车工业的发展,人民生活水平的提高,汽车逐步走入平常百姓家庭,方便了生活,提高了工作节奏,改善了人们生活工作质量。学习驾驶技术的人数迅速增长,新学员在培训过程中,因为是初期接触驾驶,对汽车驾驶的认识处在一种陌生状态,会产生心理上的紧张和行动上的拘束,如此一来对车辆的破坏性很大,另外对学员和旁人的人身安全都构成很大威胁,为此,人们就研究了不同类型的驾驶模拟器,使新学员在模拟器上熟悉车内的布局及操作,例如刹车装置、离合器及油门的位置,还可以熟悉方向盘操作情况,这样一来就减少了新学员对教练车的破坏,降低了训练成本,减少了对道路空间的占用,同时也确保了学员和旁人的人身安全。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种驾驶模拟器,以解决新学员初期驾驶教练车会带来安全隐患的问题,以及现有教练车在训练过程中占用大量道路空间及油耗成本高的问题,具有结构简单、使用方便、成本较低等特点。
技术方案:为实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种驾驶模拟器,包括底座及底座上的驾驶舱;其中,所述驾驶舱包括前舱和后舱,所述前舱设置有方向盘、显示器和用于带动显示器升降的升降机构,所述后舱还包括座椅;所述底座或前舱内设有主控器;所述前舱底部设置有刹车踏板和油门踏板;所述方向盘、刹车踏板、油门踏板上分别设有相应的检测传感器,所述检测传感器与主控器相连接。
优选的,所述前舱内部包括升降机构,所述升降机构与显示器相连接。
优选的,所述升降机构包括电机和滚珠丝杆,电机通过联轴器与滚珠丝杆相接,滚珠丝杆穿过滑台,显示器固定在滑台上。电机优选步进电机。
优选的,所述底座下方安装有多个脚轮。
优选的,所述脚轮优选万向轮。
优选的,所述脚轮带有脚杯。
优选的,所述驾驶模拟器还包括一个计算机主机,所述计算机主机安装在底座内或者前舱内。所述主机与主控器相连接,互传数据信息。所述可升降显示器的数据线与所述主机相连接。所述主机通过有线或者无线设备与外部进行数据传输。
优选的,所述前舱上还设有触摸屏或功能键,用于人机交互。
优选的,所述前舱上还设有身份识别装置,其与主控器连接;所述身份识别装置包括IC卡识别模块、指纹识别模块、图像识别模块等。所述身份识别装置采集驾驶员身份数据信息,并发送给主控器。
优选的,所述功能键包括确认键、取消键及上、下、左、右选择键。
优选的,所述方向盘后方设有钥匙插孔或发动机启停按键,其与信号采集器连接。
优选的,所述驾驶模拟器包括挡杆,挡杆包括自动挡挡杆或者手动挡挡杆。当所述挡杆为手动档时,前舱底部还设有离合器踏板,其与刹车踏板、油门踏板从左往右依次排列,通过相应的传感器与主控器连接。
优选的,主控器采用ARM架构芯片,计算机主机采用X86架构芯片。
优选的,所述显示器为单屏显示器或者多屏显示器。
优选的,所述显示器为曲面屏显示器。
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