[发明专利]一种拖挂式旅居车前轮转向机构在审
| 申请号: | 201910203002.3 | 申请日: | 2019-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN109895846A | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
| 发明(设计)人: | 王泉峰;孟莉萍;张杰;王小华 | 申请(专利权)人: | 南京英德利汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62D13/04 | 分类号: | B62D13/04;B60B35/00 |
| 代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 倪钜芳 |
| 地址: | 211500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拖挂式 牵引组件 转向组件 拖车臂 转向轴 轮转 球头 垂直旋转轴 车架总成 车辆运动 垂直旋转 转向摆臂 转向臂轴 转向车桥 安装板 大变化 后车轮 平稳性 前车轮 球头座 梯形臂 直拉杆 主动臂 转向架 车桥 支架 质心 保证 | ||
1.一种拖挂式旅居车前轮转向机构,包括车架总成、定向车桥、后车轮、转向车桥、前车轮、梯形臂和转向组件,其特征在于,所述车架总成的一端下侧设置有定向车桥,所述定向车桥的两端均设置有一个可转动的后车轮,所述车架总成的另一端下侧设置有转向车桥,所述转向车桥的两端均设置有一个可转动的前车轮,所述转向车桥的两端之间设置有梯形臂;所述转向组件设置在车架总成的一端并位于转向车桥的外侧,所述转向组件与转向车桥的一端相连。
2.根据权利要求1所述的一种拖挂式旅居车前轮转向机构,其特征在于,所述转向组件包括转向架安装板、转向轴、机构垂直旋转轴、机构垂直旋转架、拖车臂总成、拖车臂球头座、转向轴支架和牵引组件;所述转向架安装板固定在车架总成的一端下侧中部,所述转向架安装板的上侧插入设置有竖直分布且可转动的转向轴,所述转向轴支架的一端套设固定在转向轴上并位于转向架安装板的上方,所述牵引组件的一端连接在转向轴上,所述牵引组件的另一端与转向车桥的一端相连。
3.根据权利要求2所述的一种拖挂式旅居车前轮转向机构,其特征在于,所述转向轴支架的另一端向外形成有牵引座;所述牵引座中穿插连接有横向分布且可转动的机构垂直旋转轴,所述机构垂直旋转轴的两端分别可转动的插入连接在机构垂直旋转架的两侧内部,所述机构垂直旋转架的外端上侧固定有拖车臂总成,所述拖车臂总成的外端上侧固定有拖车臂球头座。
4.根据权利要求2所述的一种拖挂式旅居车前轮转向机构,其特征在于,所述牵引组件包括转向主动臂、第一球头、直拉杆、第二球头、转向摆臂、转向臂轴、截臂和连杆;所述直拉杆的两端均固定有一个第一球头,所述连杆的两端均固定有一个第二球头,所述转向主动臂的一端可转动的套设在转向轴上并位于转向架安装板的下方,所述转向臂轴的一端可转动的插入连接在转向摆臂的中部,所述转向臂轴的另一端可转动的连接在车架总成的下侧。
5.根据权利要求4所述的一种拖挂式旅居车前轮转向机构,其特征在于,所述转向主动臂的另一端可转动的连接在其中一个第一球头上,另一个所述第一球头可转动的连接在转向摆臂的一端;所述转向摆臂的另一端可转动的连接在其中一个第二球头上,另一个所述第二球头可转动的连接在截臂的一端,所述截臂的另一端固定在转向车桥的一端。
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