[发明专利]变距回转叶片高速推进器

说明书

变距回转叶片高速推进器本发明属于船用推进器，尤其是一种高速变距回转叶片平推推进器的技术领域。明轮推进器的结构笨重、转数低、叶片运转时需要出水、入水动作，其运转阻力大、极易受风浪影响等诸多缺陷。本发明以明轮推进器为基本原型，采用变距回转叶片为推进动力，主要技术改进要点如下：①本推进器的安装形式为全浸入式，能有效消除水面风浪的影响；②新增带T型凹槽的回转筒体，而变距回转叶片则隐藏在回转筒体的T型凹槽内，回转叶片在限位轨道的作用下实现伸出、缩回的变距回转运动。叶片伸出回转筒体凹槽时推水做功，输出推力；叶片缩回回转筒体凹槽时，无功返回；此技术变更有效减少回转叶片在返回过程中的阻力损耗，整体结构更加紧凑转速更快，大大增加推进速度。

技术领域

本发明属于船用推进器，尤其是一种高速变距回转叶片平推推进器的技术领域。

背景技术

本发明结合明轮推进器、全回转平推推进器为基本原型，选用变距回转叶片平推为推进动力。在推进器的回转体、叶片等方面做适当改进，增加变距回转叶片的限定轨道，以及半封闭推进器壳体，安装方式变更为全浸入式船底安装。

发明内容

本推进器的主要构造如图1所示：包括①叶片、②回转筒体、③限位轨道、④半封闭壳体。

工作原理：叶片由长方体平板、两端定位旋转滚轮组成，长方体平板安装在回转筒体的T型槽里。叶片在回转筒体的旋转带动下同步旋转，叶片滚轮沿着固定限位轨道设计轨迹旋转，与旋转离心力的共同作用下叶片实现伸出、缩回的变距回转运动。叶片伸出回转筒体运转时为有效推力做功区域段，叶片缩回回转筒体运转时为无功返回段。六个叶片依次循环，持续推水做功产生连续定向推力。

安装方式：本推进器使用安装形式如图2所示：

整个推进器全部浸入水中安装至船体两侧底部，半封闭式壳体的下方密封面安装至船体上，叶片做功区域面伸出至船体外侧，其余部分全部在船体内侧。此种安装方式使叶片推水做功更加顺畅，还大大减少了推进器对船体的阻力影响。与螺旋桨推进器相比，本推进器的叶片受力面积较小，产生的推力也小，因此需要多组推进器共同使用才能带动船只高速航行。推进器安装可以沿船体两侧长度方向布置，一条船可安装8个以上的推进器。

产品实例：本推进器的结构复杂，小规格尺寸的推进器使用效果不如螺旋浆，回转筒体直径大于1米以上方才具有一定的优势。本发明以回转筒体规格φ1080×1000（mm）为例，如图3所示：该型号推进器有效推力叶片的平均旋转半径R为0.55米，回转筒体设计转数n为600转/分钟，理论计算有效推力叶片平均旋转速度可达v=2πRn/60为34.54米/秒。假设装载在7米（宽）×35米（长）的船只上，装载数量8只，理论可推动船只以38海里/小时的速度航行。

有益效果：安装本发明推进器的船只，航行速度快；单个推进器的功率小，容易实现全电力推进的自动化控制；通过控制推进器的旋转方向及转速，便能控制船只的航行方向，可操控性更强；沿船体四周均匀分布的推力装置，能很大程度减少水流的影响，增加抗风浪能力。

附图说明

图1是本发明结构示意图；图2是本发明安装形式示意图；图3是本发明的一种产品实例简图。