[发明专利]一种车到车V2V通信方法、网络设备及终端有效
| 申请号: | 201910165551.6 | 申请日: | 2019-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN109769225B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 周帅;张峰;吴大鹏;崔亚平 | 申请(专利权)人: | 维沃移动通信有限公司 |
| 主分类号: | H04W4/46 | 分类号: | H04W4/46;H04W4/70;H04W84/18 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
| 地址: | 523860 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车到车 v2v 通信 方法 网络设备 终端 | ||
本发明公开了一种车到车V2V通信方法、网络设备及终端,该方法包括:通过簇头车辆,与成员车辆传输信息;其中,成员车辆为:簇头车辆所属的簇结构中除簇头车辆之外的车辆。本发明实施例中,在成员车辆不满足直接通信条件时,成员车辆通过簇头车辆与网络设备进行信息交互,可保证车辆之间的通信质量,提高车辆间通信的可靠性,另外成员车辆不直接与网络设备进行交互,可减少网络设备压力和网络负载,提高系统频谱利用率和系统吞吐量。
技术领域
本发明涉及通信技术领域,尤其涉及一种车到车V2V通信方法、网络设备及终端。
背景技术
在移动通信系统中,设备到设备(Device-to-Device,D2D)通信可在系统的控制下,允许终端通过共享小区资源在一定范围内直接进行通信,该通信方式的数据流量无需经过基站和核心网,具有低时延、高可靠性和减轻网络负担、提高频谱利用率和系统吞吐量等优点。
在车联网(Vehicle to Everything,V2X)系统中的D2D通信体现为车到车(Vehicle-to-Vehicle,V2V)通信,V2V通信中由于车辆的移动性,极易因超出通信范围而断开连接,从而影响通信质量。
发明内容
本发明实施例提供了一种车到车V2V通信方法、网络设备及终端,以解决V2V通信中因超出通信范围而断开连接的问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种车到车V2V通信方法,应用于网络设备,包括:
通过簇头车辆,与成员车辆传输信息;其中,成员车辆为:簇头车辆所属的簇结构中除簇头车辆之外的车辆。
第二方面,本发明实施例还提供了一种网络设备,包括:
传输模块,用于通过簇头车辆,与成员车辆传输信息;其中,成员车辆为:簇头车辆所属的簇结构中除簇头车辆之外的车辆。
第三方面,本发明实施例提供了一种网络设备,网络设备包括处理器、存储器以及存储于存储器上并在处理器上运行的计算机程序,处理器执行计算机程序时实现上述车到车V2V通信方法的步骤。
第四方面,本发明实施例提供了一种车到车V2V通信方法,应用于终端,终端为簇头车辆,包括:
从第一成员车辆侧接收信息;
将信息发送至网络设备或第二成员车辆;其中,第一成员车辆和第二成员车辆为:簇头车辆所属的簇结构中除簇头车辆之外的车辆。
第五方面,本发明实施例提供了一种车到车V2V通信方法,应用于终端,终端为成员车辆,包括:
在成员车辆不满足直接传输条件时,向网络设备或簇头车辆发送信息;其中,成员车辆为:簇头车辆所属的簇结构中除簇头车辆之外的车辆。
第六方面,本发明实施例提供了一种终端,终端为簇头车辆,包括:
第一接收模块,用于从第一成员车辆侧接收信息;
第一发送模块,用于将信息发送至网络设备或第二成员车辆;其中,第一成员车辆和第二成员车辆为:簇头车辆所属的簇结构中除簇头车辆之外的车辆。
第七方面,本发明实施例还提供了一种终端,终端为成员车辆,包括:
第二发送模块,用于在成员车辆不满足直接传输条件时,向网络设备或簇头车辆发送信息;其中,成员车辆为:簇头车辆所属的簇结构中除簇头车辆之外的车辆。
第八方面,本发明实施例提供了一种终端,终端包括处理器、存储器以及存储于存储器上并在处理器上运行的计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现上述车到车V2V通信方法的步骤。
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