[发明专利]一种车辆的C柱总成及车辆

说明书

本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种车辆的C柱总成及车辆，该C柱总成包括后门和后三角饰板，在后门和后三角饰板之间设置有密封件，其中后门包括与后门内板和后门框连接的后门固定窗以及与后门固定窗连接的玻璃导槽；其中后门固定窗包括：包胶，内侧与后门框连接；后门固定窗玻璃，固定在包胶外侧；以及嵌入件，至少部分地嵌入包胶，并且与玻璃导槽连接以将玻璃导槽与后门固定窗连接。该C柱总成能够改善后门固定窗玻璃导槽的固定，防止玻璃导槽翻转。

技术领域

本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种车辆的后门C柱 总成及车辆。

背景技术

近来，在汽车的C柱区域的后门固定窗位置，由于后门固定窗后 上角的圆角形状，在玻璃导槽安装之后，玻璃导槽的后端在该圆角位 置容易产生翻转，一方面影响玻璃导槽的固定，另一方面影响汽车的 感知质量。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的第一目的是：提供一种能够改善后门固定窗玻璃导槽的 固定的车辆的C柱总成，以解决现有技术中玻璃导槽在安装后容易翻 转的问题。

本发明的第二目的是：提供一种能够改善后门固定窗玻璃导槽的 固定的C柱总成的车辆，以解决现有技术中玻璃导槽在安装后容易翻 转的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，一方面，本发明提供一种车辆的C柱总 成，包括后门和后三角饰板，在后门和后三角饰板之间设置有密封件， 其中后门包括与后门内板和后门框连接的后门固定窗以及与后门固定 窗连接的玻璃导槽；其中后门固定窗包括：包胶，内侧与后门框连接； 后门固定窗玻璃，固定在包胶外侧；以及嵌入件，至少部分地嵌入包 胶，并且与玻璃导槽连接以将玻璃导槽与后门固定窗连接。

根据上述方案的优选，嵌入件包括：第一部分，伸出包胶以与玻 璃导槽连接；以及第二部分，嵌入在包胶内。

根据上述方案的优选，包胶包括：支撑部分，外侧与后门固定窗 玻璃连接；延伸部分，在后门固定窗的上侧从支撑部分向上延伸以用 于与玻璃导槽连接；以及臂，从支撑部分向内侧延伸以与后门框和后 门内板密封。

根据上述方案的优选，包胶与后门框通过卡子连接。

根据上述方案的优选，卡子的一端固定在包胶上，卡子的另一端 固定在后门框上，以通过卡子实现后门固定窗与后门框的连接。

根据上述方案的优选，密封件设置在后三角饰板上；当后门关闭 时，密封件与包胶接触以在后门与后三角饰板之间形成密封。

根据上述方案的优选，通过注塑将嵌入件至少部分地嵌入包胶。

根据上述方案的优选，嵌入件在后门的后上角位置处至少部分地 嵌入包胶。

根据上述方案的优选，密封件由泡管形成并且呈圆形。

另一方面，本发明还提供一种车辆，其包括如上所述的车辆的C 柱总成。

(三)有益效果

本发明的上述技术方案具有如下优点：