[发明专利]无人车速度轨迹的生成方法、装置和存储介质有效
| 申请号: | 201910121664.6 | 申请日: | 2019-02-19 |
| 公开(公告)号: | CN109814568B | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
| 发明(设计)人: | 柳长春;陈雅琴;耿鹏 | 申请(专利权)人: | 阿波罗智能技术(北京)有限公司 |
| 主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
| 代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 包莉莉;武晨燕 |
| 地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无人 车速 轨迹 生成 方法 装置 存储 介质 | ||
1.一种无人车速度轨迹的生成方法,包括:
设定需要生成的速度轨迹的起点时间、中间点时间和终点时间,所述速度轨迹包括第一子速度轨迹和第二子速度轨迹;
在所述起点时间和所述中间点时间之间,根据起点速度和多个中间点速度,生成与所述起点速度对应的多条所述第一子速度轨迹;
在所述中间点时间和所述终点时间之间,对于每条所述第一子速度轨迹,根据对应的多个终点速度,生成多条第二子速度轨迹;
其中,所述多个中间点速度是根据所述起点速度、所述起点时间和所述中间点时间的时间差以及加速度的限值生成的;所述多个终点速度是根据所述中间点速度、所述中间点时间和所述终点时间的时间差以及加速度的限值生成的。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述起点速度、所述起点时间和所述中间点时间的时间差以及加速度的限值,生成所述多个中间点速度,包括:
根据所述起点速度和加速度最大限值,确定中间点速度最大值;
根据所述起点速度和加速度最小限值,确定中间点速度最小值;
以预设的采样速度间隔,在所述中间点速度最大值和所述中间点速度最小值之间,确定多个所述中间点速度。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一子速度轨迹的生成方式包括:
生成速度和时间的M阶多项式函数,M为大于1的正整数;
根据所述M阶多项式函数,以预设的采样时间间隔,在所述起点时间和所述中间点时间之间生成多个采样点;
拟合所述多个采样点,得到表示所述第一子速度轨迹的曲线。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,生成速度和时间的M阶多项式函数,包括:
根据所述起点时间、所述起点速度、起点加速度、所述中间点时间、所述中间点速度、中间点加速度和中间点加加速度,确定所述M阶多项式函数的各阶系数,其中,M等于5。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述中间点时间和所述终点时间的时间差以及加速度的限值,生成多个终点速度,包括:
根据所述中间点速度和加速度最大限值,确定终点速度最大值;
根据所述中间点速度和加速度最小限值,确定终点速度最小值;
以预设的采样速度间隔,在所述终点速度最大值和所述终点速度最小值之间,确定多个所述终点速度。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第二子速度轨迹的生成方式包括:
生成速度和时间的N阶多项式函数,N为大于1的正整数;
根据所述N阶多项式函数,以预设的时间间隔,在所述中间点时间和所述终点时间之间,生成多个采样点;
拟合所述多个采样点,得到表示所述第二子速度轨迹的曲线。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,生成速度和时间的N阶多项式函数,包括:
根据所述中间点时间、所述中间点速度、中间点加速度、所述终点时间、所述终点速度、终点加速度和终点加加速度,确定所述N阶多项式函数的各阶系数,其中,N等于5。
8.根据权利要求1至7任一项所述的方法,其特征在于,每条所述第一子速度轨迹的加速度和加加速度为连续变化,每条所述第二子速度轨迹的加速度和加加速度为连续变化,以及每个中间点加加速度和每个终点加加速度为0。
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