[发明专利]用于运行驱动系的方法和控制设备

说明书

本发明涉及一种用于运行机动车(2)的方法，其中，机动车(2)的驱动系(20)的运行模式基于预测的空气质量数据被确定，预测的空气质量数据描述了在沿机动车(2)的即将面临的行驶路线(1)确定空气质量时考虑的参量。此外，本发明还涉及用于实施这种方法的控制设备。

技术领域

本发明涉及一种用于使机动车的驱动系、例如具有内燃机和电动驱动机器的混动车的驱动系的方法和控制设备，其中，在驱动系运行时考虑到空气特性。此外，本发明涉及具有根据本发明的控制设备的机动车。

背景技术

当前，许多乡镇和城市面临主要因更高的交通流量导致的空气污染的挑战。因此采取不同的措施来改进空气质量。例如混动车的运行策略的改变可以用于减小乡镇和城市中的环境排放。

因此已经研发了用于运行混动车的方法，其中，运行策略根据在机动车的当前位置上测量的环境排放数据来调整。然而，这种只有在进入差的空气质量时才对运行策略进行的调整会包含危险，例如电势的缺乏。同样，通过对瞬时(瞬间)值的反应也不能够再改进测量值的地点的空气质量。

文献DE 10 2013 223 331 A1描述了用于控制机动车的驱动系统的方法，所述驱动系统在其环境排放方面有所不同，例如在混动车的内燃机和电动机方面有所不同。控制在此根据测量的值进行，测量的值描绘了机动车的环境的和沿机动车的行驶路线的排放敏感度。

然而又存在如下问题，基于空气质量的临时改变后才能决定沿该行驶路线在哪里执行运行策略的改变。这又可能导致的是：无法为改变提供足够的电势。

发明内容

因此，本发明所要解决的技术问题在于，提供用于运行机动车的驱动系的方法和控制设备，该方法和控制设备至少部分克服上述的缺点。

该技术问题通过一种用于运行驱动系的方法和一种根据本发明的控制设备解决。

根据第一方面，本发明涉及用于运行机动车的方法，其中，机动车的驱动系的运行模式基于预测的空气质量数据被确定，预测的空气质量数据描述了在沿机动车的即将面临的行驶路线确定空气质量时考虑的参量。

根据第二方面，本发明涉及用于使机动车的驱动系运行的控制设备，其构造用于实施根据第一方面的方法。

根据第三方面，本发明涉及具有根据第二方面的控制设备的机动车。

本发明的另外的有利的设计方案由随后对本发明的优选的实施例的描述得到。

本发明还涉及用于运行机动车的方法。机动车可以是具有内燃机的机动车、具有内燃机和电动驱动机器的混动车或具有电动驱动机器的电动车。

在根据本发明的方法中，机动车的驱动系的运行模式基于预测的空气质量数据被确定。根据机动车类型的不同，驱动系可以具有内燃机和/或电动驱动机器。混动车的运行模式例如可以是电动行驶和内燃机行驶，如随后还将详细描述的那样。

预测的空气质量数据描述了在沿机动车的即将面临的行驶路线确定空气质量时考虑的参量。预测的空气质量数据尤其是描述了沿机动车的即将面临的行驶路线的空气质量。优选地，预测的空气质量数据描述了针对沿机动车的即将面临的行驶路线的路段、优选估计在机动车沿行驶路线位于相应路段中的时刻的这些参量或者空气质量。空气质量也可以被称为空气品质，并且尤其针对包含在空气中的空气污染物的份额、尤其是包含在空气中的由机动车排放的有害物质的份额对空气特性进行描述。

即将面临的行驶路线可以是计划的、预设的或预测的行驶路线。例如可以将计划的行驶路线输入机动车的导航设备中，预计机动车的驾驶员随后将采取该行驶路线。预测的行驶路线，例如驾驶员的到其工作地的行驶路线可以从已经经过的行驶路线和当前的时间点开始预报。