[发明专利]一种电动汽车电池托盘在审
| 申请号： | 201910121167.6 | 申请日： | 2019-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN109904362A | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 赖超群;卢赞明;蒋利波 | 申请（专利权）人： | 江苏奥特帕斯新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 212132 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 托板 底板 边梁 液冷管 电动汽车电池 托盘 电池托盘 盒型结构 竖板 冷却效果 泡沫铝板 泡沫铝材 相对两侧 轻量化 板面 横板 整车 嵌入 | ||
1.一种电动汽车电池托盘，其特征在于：包括底板(1)、边梁(2)、托板(3)、液冷管(4)，所述底板(1)为U型板，所述边梁(2)设有两个，分别设置于所述底板(1)的相对两侧，所述边梁(2)的两端分别对应与所述底板(1)的两个竖板(11)连接，使所述底板(1)与两个所述边梁(2)构成盒型结构，所述托板(3)置于所述盒型结构中，所述托板(3)为泡沫铝板，所述托板(3)的一侧板面与所述底板(1)的横板(12)固定，所述液冷管(4)嵌入所述托板(3)的另一侧板面上，所述托板(3)的四周分别与对应的所述竖板(11)、所述边梁(2)固定。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池托盘，其特征在于：所述液冷管(4)包括液冷管管体(41)、管接头(42)，所述液冷管管体(41)的两端为封闭端，所述管接头(42)设有两个，在所述液冷管管体(41)的管壁上同向设置并分别靠近所述液冷管管体(41)两端，所述管接头(42)与所述液冷管管体(41)垂直连接并分别与所述液冷管管体(41)内部导通，所述液冷管管体(41)嵌入所述托板(3)上，使所述管接头(42)竖直朝上。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动汽车电池托盘，其特征在于：所述托板(3)上设有与所述液冷管(4)匹配的凹槽(31)，所述液冷管(4)嵌入所述凹槽(31)中并与所述凹槽(31)固定。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车电池托盘，其特征在于：所述凹槽(31)的尺寸小于所述液冷管(4)的尺寸，所述液冷管(4)压入所述凹槽(31)中并与所述凹槽(31)固定。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池托盘，其特征在于：所述托板(3)为闭孔泡沫铝板。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池托盘，其特征在于：所述边梁(2)包括边梁主体(21)、翻边(22)，所述翻边(22)沿所述边梁主体(21)的长度方向设置并与所述边梁主体(21)垂直，所述翻边(22)在所述边梁主体(21)的下侧方与所述边梁主体(21)一体成型连接，所述边梁主体(21)两端分别对应与所述底板(1)的两个竖板(11)连接，使所述翻边(22)水平朝外。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池托盘，其特征在于：所述托板(3)的底面以及四周分别通过结构胶与对应的所述横板(12)、所述竖板(11)、所述边梁(2)固定。
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